News: Chinesischer Supersportwagen Techrules mit Turbine-Recharging Electric

"Strom per Mikroturbine"

Nach der Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon 2016, such der Chinesische Automobilhersteller Techrules nach europäischen Standorten für die Produktion seines ersten Supersportwagens mit Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV) Technologie. Ende 2016 soll eine finale Entscheidung getroffen werden. Die Einführung des Fahrzeugs auf dem Weltmarkt ist innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre geplant.

Derzeit fokussiert sich das interne Entwicklungsteam des Unternehmens auf die Finalisierung der Entwicklungs- und Fertigungsprozesse der Serienversion der TREV Mikroturbinen Hybrid Range Extender Technologie. Außerdem werden inzwischen Programme zur Fahrzeugweiterentwicklung sowie dem Design der AT96 und GT96 Fahrzeugversionen des Supersportwagens mit spezialisierten Partnern in England und Italien vorangetrieben.

Die Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV) Technologie ist ein brandneuer und patentgeschützter serieller Hybridantrieb mit Turbinen-Generator. Das TREV verfügt über ein Range-Extender-System, das Strom über eine Mikroturbine erzeugt, der wiederum ein Akkupack lädt. Der Antrieb der Räder erfolgt über E-Motoren, die vom Akkumulator mit Energie versorgt werden. Neu entwickelte Batteriemanagement-Technologien ermöglichen höhere Ladeeffizienz. Dank des TREV-Range-Extenders werden weniger Akkuzellen benötigt, wodurch Gewicht und Platz eingespart werden.

Die Spitzenleistung soll bei 768 kW (1.044 PS) liegen und den Supersportwagen in nur 2,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen. Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 350 km/h an, dabei soll eine Reichweite von mehr als 2.000 km möglich sein, und im Plug-in-Betrieb ein Kraftstoffverbrauch von nur 0,18 l/100 km erzielt werden.

Weitere Informationen zum Techrules Fahrzeugprogramm unter www.techrules-news.com

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Techrules AT96 und GT96

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