News: Jaguar Classic restauriert E-Type Reborn zum Neuwagen

 

Auf der Techno Classica in Essen (5. – 9. April 2017) stellt Jaguar Classic sein erstes Reborn-Programm vor, dass dem legendären E-Type gewidmet ist. Eine anfängliche Serie von zehn zuvor sorgfältig ausgesuchten und dann nach exakten Werksvorgaben in der Jaguar Land Rover Classic-Werkstatt in Coventry restaurierten E-Type Modellen wird zum Verkauf angeboten. Der Einstiegspreis eines von Jaguar Classic restaurierten E-Type Reborn beträgt 332.832 Euro. 

 

Jaguar Classic hat E-Type Reborn als umfassendes Serviceangebot konzipiert. Es eröffnet interessierten Kunden die Gelegenheit, einen originalgetreuen E-Type direkt vom Originalhersteller zu erwerben. Die Einführung des E-Type Reborn ist eine Premiere für Jaguar und weitet die beiden ebenfalls in Essen vorgestellten Reborn-Programme von Land Rover für den klassischen Serie I Land Rover und den Range Rover Classic nun um ein drittes Modell aus. 

 

Jeder, als Ausgangsbasis für eine Restaurierung, ausgewählte E-Type wird nach den Original-Werksspezifikationen aus den 1960er-Jahren wieder in einen Neuzustand versetzt. Der Zugang zu Auslieferungslisten mit allen Fahrzeugdaten und Originalzeichnungen aus dem Archiv des Jaguar Heritage Trust und die jahrzehntelange Erfahrung des Teams bei Restaurierungen sichern absolute Authentizität. Bei allen Arbeiten werden nur Jaguar Classic Originalteile verwendet, um so die Qualität, die Langlebigkeit und somit auch den hohen Sammlerwert der Fahrzeuge zu gewährleisten. 

 

Ein Serie 1 Fixed Head Coupé mit 4,2-Liter-Motor in der Farbe Opalescent Gunmetal Grey ist das erste Modell, das den kompletten Reborn-Prozess von Jaguar Classic durchlaufen hat. 

 

Als Anschauungsobjekt für die Möglichkeiten des Reborn-Programms ist der E-Type auf dem Essener Messestand zu sehen. Der E-Type wurde im Mai 1965 nach Kalifornien geliefert und 1983 mit einer Laufleistung von über 125.500 Kilometern abgemeldet und eingelagert. Das Coupé behielt die matching numbers, also dieselbe Seriennummer für Karosserie, Motor und Getriebe. Allesamt wurden von den Jaguar Classic Technikern von Grund auf überholt oder restauriert, denn sie folgen dem Prinzip, dass so viele Original-Teile wie möglich bei einem Reborn-Auto erhalten oder nach Original-Arbeitsverfahren und -Spezifikationen neu aufgebaut werden soll. Sicherheitsrelevante Teile in schlechtem Zustand werden hingegen durch Neuteile aus dem Sortiment von Jaguar Classic Parts ersetzt. Wo es nötig ist, werden von Jaguar Classic auch neue Bleche angefertigt, um dem Rost ein Schnippchen zu schlagen und eine optimale Passgenauigkeit zu erreichen. Die Liebe zum Detail geht so weit, dass die Techniker bei der Montage der neuen Bleche sogar dem historisch korrekten Punktschweißschema folgen.

 

Produktverbesserungen aus späteren E-Type Modellen können auf Wunsch und gegen Aufpreis in den Restaurierungsprozess einfließen. Dazu zählen ein verbessertes Kühlsystem (unter Verwendung von E-Type Lightweight-Teilen), ein vollsynchronisiertes Getriebe (falls nicht schon im Original-Modell installiert) und Bremssättel aus dem E-Type Series II. Die Preise für eine bei Jaguar Classic durchgeführte E-Type Reborn Restauration sind abhängig von der jeweiligen Fahrzeugspezifikation. 

 

Baujahre: 1961-1968 (Serie 1) 

Motor: 268 PS, Reihensechszylinder-Motor mit 3.781 oder 4.235 cm3 

Kraftübertragung: Viergang-Getriebe, Heckantrieb 

Bremsen: Scheiben vorn und hinten, servounterstützt 

Höchstgeschwindigkeit: zirka 240 km/h 

0-96 km/h: zirka sieben Sekunden 

 

Weitere Informationen zum Jaguar Fahrzeugprogramm unter www.jaguar.de

 

 

red/jaguar/03/2017