News: Jaguar XJR 575 Top-Modell mit 575 PS und 700 Nm Drehmoment

"High-Performance-Limo"

 
Zum Modelljahr 2018 bietet Jaguar die Luxuslimousine XJ in einer High Performance Variante XJR575 mit 423 kW / 575 PS und einem maximalem Drehmoment von 700 Nm an. Dank der 25 Zusatz-PS beschleunigt der XJR575 von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.
 
Das Leistungsstärkste Modell der Baureihe erhält zudem technologische Neuerungen in den Bereichen Infotainment und Fahrassistenzsysteme. Zu den maßgeschneiderten Exterieur-Teilen des XJR575 zählen eine Heckspoilerlippe, breitere und ausgestellte Türschweller, Luftauslässe auf der Motorhaube und zusätzliche Einlassöffnungen in der Frontschürze, neu designte XJR575 Badge auf dem Kofferraumdeckel, 20 Zoll Felgen mit fünf Doppelspeichen sowie rot lackierte Bremssättel.
 
Im Interieur weisen diverse XJR575 Embleme an den Einstiegsleisten, am „Riva Hoop” und im oberen Teil der vorderen und hinteren Sitzlehnen auf das Spitzenmodell hin. Für das Interieur mit optionalen Ledersitzen in Diamantsteppung stehen mit Ebony und Ivory zwei Farben zur Auswahl. 
 
Unabhängig vom neuen XJR575 hat Jaguar alle XJ-Modelle zum Modelljahr 2018 technologisch aufgewertet. Beginnend mit einem 4G starken WiFi Hotspot, über den die Insassen mit bis zu acht externen Geräten permanent online sein können. 
 
Darüber hinaus befindet sich oberhalb der Mittelkonsole nun ein farbiger Touchscreen im größeren Format 10’’ mit Dual View-Technologie. Neben einer besseren Lesbarkeit bietet das Display vom Smartphone bekannte Gestensteuerungen wie Zoomen oder Wischen. Auch das Anlegen von persönlichen Startseiten und Shortcuts ist möglich. 
 
Zu den neuen und nun auch in den Jaguar XJ einziehenden Fahrassistenzsystemen gehört unter anderem ein autonomer Notfall-Bremsassistent mit Fußgängerschutz. Das System stützt sich auf ein nach vorn gerichtetes Kamerasystem von Bosch. Bis maximal 50 km/h verhindert es einen Aufprall, bis 80 km/h wird ein möglicher Kontakt abgemindert.
 
Der Spurhalteassistent erkennt die Position des Fahrzeugs und misst Lenkeingaben. Bei einem unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur wird über einen sanften Lenkimpuls der XJ wieder in die ursprüngliche Fahrspur zurückbewegt. Der Aufmerksamkeitsassistent erkennt aufgrund ungewöhnlicher oder fehlender Lenkbewegungen, wenn der Fahrzeuglenker müde wird oder seine Konzentration nachlässt. Daraufhin erfolgen eine visuelle und akustische Warnung und die Aufforderung, eine Pause einzulegen. 
 
Neben dem 5,0 Liter V8 Kompressor für das neue Top-Modell XJR575 offeriert Jaguar den XJ mit zwei V6-Motoren. Der wie der V8 von einem Kompressor zwangsbeatmete 3,0-Liter-Benziner mit (250 kW /340 PS) kommt ab Werk in Kombination mit Allradantrieb. 
 
Der ebenfalls drei Liter große Twinturbo-Diesel ist in allen Ausstattungsstufen unterhalb des XJR575 erhältlich. Das EU6-Aggregat Leistet 221 kW (300 PS) mit einem Drehmoment von 700 Nm. Jaguar gibt einen  Durchschnittsverbrauch von 5,7 Liter/100 km und CO2-Emissionen von 149 g/km an. Alle XJ-Modelle verfügen über die Achtstufen-Automatik 8HP70 von ZF.
 
Weiterhin im Angebot ist auch die XJ-Version mit langem Radstand. Sie bietet den Fondpassagieren 125 mm an zusätzlicher Beinfreiheit und ist in Kombination mit dem 3,0-Liter-Benziner, Allradantrieb und den Ausstattungen Premium Luxury, Portfolio und Autobiography zu ordern. 
 
Der Preis für das neue Top-Modell XJR575 beginnt bei 143.900 Euro
 
Weitere Informationen zum Jaguar Fahrzeugprogramm unter www.jaguar.de
 
 
red/jaguar/07/2017

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Jaguar XJR 575
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