News: Singer Porsche 911 946 "DLS" im extremen 911er Ur-Design

"Dynamic Lightweight"

 
Die US-Firma Singer Vehicle Design ist die Adresse, wenn es um exklusive Porsche 911 der 946er-Baureihe (1989 bis 1994) geht. Der Veredler hat sich auf die klassischen 911er-Modelle im Ur-Design von 1963 spezialisiert.
 
Jüngstes Projekt der Tuningschmiede ist der Singer Porsche 911 946 DLS, eine superleichte Rennmaschine mit Formel-1-Genen. Dabei handelt es sich um einen exklusiven Umbau für einen US-Kunden. Das Kürzel DLS steht für “Dynamics and Lightweighting Study“, was ein Zeichen für das geringe Gewicht des Super-Elfers steht. Beteiligt an der Umsetzung waren unter anderem der Rennfahrer Marino Franchitti, “Top Gear“-Moderator Chris Harris und die Porsche-Motorsport-Gurus Hans Mezger und Norbert Singer beteiligt. Der Motor für den 911 946 DLS entstand aus der jüngsten Zusammenarbeit mit dem Formel-1-Team von Williams Advanced Engineering.
 
Die Karosserie des Einzelstücks erhielt neue Schürzen vorne und hinten, einen Heckspoiler-Bürzel im Stil des 911 Carrera RS von 1972 und extrem verbreiterte Kotflügel. Dank dem konsequenten Einsatz von Magnesium, Titan und Kohlefaser brint der Retro-Renner lediglich 990 Kilogramm auf die Waage. Der Innenraum mit dunkelgrüner Speziallackierung (“Absinth“) wurde komplett restauriert und mit Überrollkäfig Rennsportsitzen und einer Lederausstattung in “Blutorange“ versehen.
 
Der komplett überarbeitete luftgekühlte Sechszylinder-Saugboxer mit vier Liter Hubraum leistet 506 PS bei einem maximalen Drehzahlbereich von 9.000 Um/min. Gekoppelt ist er an ein manuelles Sechsganggetriebe aus Magnesium. Der 911 946 DLS steht auf einem optimierten Fahrwerk, mit 18 Zoll großen BBS Magnesium-Felgen und speziellen Pilot Sport Cup 2-Reifen von Michelin.
 
Insgesamt sollen 75 Exemplare des Porsche 911 946 auf Basis des DLS-Modells entstehen. Zum Preis und den Fahrleistungen macht Singer keine Angaben.
 
Weitere Informationen zum Singer Fahrzeugprogramm unter www.singervehicledesign.com
 
 
red/singer/11/2017
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