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News: Mini John Cooper Works - Stärkster Mini mit neuem 2,0 Liter Vierzylinder-Turbo-Antrieb

"Exklusiv und leistungsorientiert"

Mini komplettiert sein Kleinwagen-Programm mit dem neuen Mini John Cooper Works. Der stärkste Mini schöpft seine Leistung aus einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Antrieb, der auf der Basis der jüngsten Motorengeneration mit Mini TwinPower Turbo Technologie entwickelt wurde.

Der Vierzylinder erzeugt eine Höchstleistung von 170 kW/231 PS sowie ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern und beschleunigt den neuen MiniJohn Cooper Works in 6,3 Sekunden aus dem Stand  auf 100 km/h. Dies entspricht einer Steigerung des Spurtvermögens um 0,2 Sekunden beziehungsweise 3 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell. Die Elastizität wurde sogar um 10 Prozent verbessert.

Mit einem Wert von 5,6 Sekunden für die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h lässt der neue Mini John Cooper Works sogar hochkarätige Sportwagen hinter sich. Die optimierte Durchzugskraft geht mit  vorbildlicher Effizienz einher. Der Durchschnittsverbrauch und die CO2-Emissionen im EU-Testzyklus soll sich auf 6,7 Liter je 100 Kilometer und 155 Gramm pro Kilometer belaufen. In Verbindung mit  dem optionalen 6-Gang Steptronic Sport Getriebe betragen die entsprechenden Werte sogar nur 5,7 Liter und 133 g/km – fast 20 Prozent weniger als beim Vorgängermodell.

Das neue Triebwerk entstand auf der Basis des Vierzylinders, der für die jüngste Generation des Mini Cooper S komplett neu entwickelt wurde. Es verfügt über eine in den Abgaskrümmer integrierte  Turboaufladung, eine Benzin-Direkteinspritzung mit zentral zwischen den Ventilen angeordneten Injektoren, eine vollvariable Ventilsteuerung nach dem Muster der von der BMW Group patentierten  VALVETRONIC und eine variable Nockenwellensteuerung auf der Einlass- und der Auslassseite (Doppel-VANOS). Dieses Technologiepaket wird mit präzise ausgewählten Modifikationen kombiniert.

Neben dem kraftvollen Motor gehören eine spezielle Sportabgasanlage, Sportfahrwerk mit exklusiven, 17 Zoll großen John Cooper Works Leichtmetallrädern und einer in Kooperation mit dem Spezialhersteller Brembo entwickelten Sportbremsanlage, ein John Cooper Works Aerodynamik Kit einschließlich eines modellspezifischen Heckspoilers und eine eigenständige Cockpitgestaltung  einschließlich neu entwickelter John Cooper Works Sportsitze mit integrierten Kopfstützen zum spezifischen Gesamtpaket des stärksten Mini.

Das serienmäßige Fahrstabilitätssystem Dynamische Stabilitäts Control (DSC) umfasst auch die Funktionen Dynamische Traktions Control (DTC), die als elektronische Sperrfunktion für das  Vorderachsdifferenzial wirkende Electronic Differential Lock Control (EDLC) sowie die Performance Control, die das agile Einlenken bei dynamischer Kurvenfahrt unterstützt.

Weitere Informationen zum Mibi Fahrzeugprogramm unter www.mini.de

 

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