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Tuning: Porsche 911 (G) Speedster von dp motorsport

"Umbau in drei Phasen"

 
Porsche-Schmiede dp motorsport in Overath hat sich eines für „zu modern“ empfundenen Porsche 911 Speedsters angenommen, um ein „backdating“ zu realisieren. Der Speedster hatte bereits eine erste Umbauphase hinter sich, bei der aus dem ursprünglichen 911 Targa 3.2 Baujahr 1989 im US-amerikanischen Kalifornien Ende der 1990er-Jahre in Kleinarbeit ein Speedster wurde. Anschließend fand der umgebaute Porsche seinen Weg nach Deutschland, wo bei dp motorsport die zweite Phase der Optimierung erfolgte.
 
Hier erhielt der 911 Speedster das F-Modell-Bodykit dp11F Carrera-Widebody, mit ein Zoll breiteren Radläufen, leicht tiefer gezogener Frontschürze sowie dezent gestalteten Seitenschwellern, die die Aufgabe haben, die Ölleitungen zu verdecken und dem Wagen eine schönere Linie an der Schwellerunterkante zu geben. Die Fahrzeughöheneinstellung erfolgt dabei über das Verstellen der Drehstäbe und die Räder werden durch die Verwendung von H&R-Distanzscheiben „verbessert“. Der vorhandene 2-Rohr-Endschalldämpfer wurde optisch an die neue Heckschürze angepasst.  Lackiert wurde der extrem flache 91er in Nardograu. Dazu passen perfekt in matt schwarz lackierte 7x16 Zoll messenden Fuchs-Felgen mit Continental Sport Contact in 205/55-16 an der Vorderachse bzw. 9x16 mit 245/45-16 an der Hinterachse.
 
In einer anstehenden Phase 3, soll der Porsche ein in Höhe, Zug und Druckstufe separat einstellbares Clubsport-Gewindefahrwerk von KW erhalten. Zusätzlich werden dann PU-Lager der Firma Superpro zur Reduzierung des Spiels in den Achslagern verbaut. Und dem noch serienmäßig 218 PS (= 160 kW) aus 3,2 Litern Hubraum leistenden Motor mit dem 5-Gang-G50-Getriebe wird dann durch die Verwendung von Schrick-Nockenwellen, einer großen Drosselklappe, einem Fächerkrümmer sowie der individuellen Abstimmung auf dem Prüfstand ein kleiner Leistungsschub auf ca. 260 PS verpasst. 
 
Weitere Informationen zum dp-motorsport Tuningprogramm unter www.dp-motorsport.de
 
 
red/dp-motorsport/05/2018

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