"Erstauf(s)führung"   Die sechste BMW G80/G81 Modellreihe ist nicht nur die stärkste M3 Generation die es bisher gegeben hat, sondern auch die erste, die als Touring angeboten wird. Ein Grund mehr für den BMW Tuningspezialisten AC Schnitzer, sich den sportlichen Kombi aus Bayern vorzunehmen, und ihm einen zusätzlichen Leistungsschub zu spendieren.   Für den Ausbau der Motorkraft des BMW M3 Touring sorgt AC Schnitzer mit Leistungssteigerungen in zwei Ausbaustufen. Im ersten Step wird die Leistung von 375 kW/510 PS und 650 Nm auf nun 434 kW/590 PS/750 Nm angehoben. Wem das noch nicht ausreicht, für den ist die Ausbaustufe Step II…

"Erfolgversprechend"   Bei Prior Design rückt mit Tom Belzek die nächste Generation nach. Der 18 jährige Sohn von Inhaber Tom Belzek, hat die Designstudie eines Prior-Widebodykits für den Volkswagen ID. Buzz entwickelt. Neben seiner Ausbildung zum Automobilkaufmann in Krefeld wird Tom Belzek ab sofort sämtliche Stylings in der Sparte Elektroautos bei Prior übernehmen.   Das ID. Buzz-Bodykit ist sein Erstlingswerk und verleiht dem Stromer einen bulligeren und individuelleren Auftritt. Neben eines Frontspoilers samt zusätzlicher Lippe umfasst es Kotflügelverbreiterungen und passende Schweller inklusive Ansätzen. Einen stimmigen Abschluss, des daraus resultierenden muskulöseren und maskulineren Look des ID. Buzz, bilden ein Diffusor sowie…

"Breites Kennlinienfeld für individuelle Abstimmung"   Für den ertsten Touring auf Basis der BMW M3 G8x Plattform bietet Fahrwerksspezialist KW suspensions neben den bekannten in der Höhe einstellbaren KW Gewindefedern das KW V4 Gewindefahrwerk an. Das aus Edelstahl gefertigte Gewindefahrwerk ist ähnlich wie das Serienfahrwerk des BMW M4 GTS manuell in der Dämpfercharakteristik einstellbar. So können intuitiv die Lowspeed- und Highspeed-Druckstufe sowie die Lowspeed-Zugstufe separat abgestimmt werden.    Bereits in der voreingestellten Street-Grundeinstellung des KW V4 verwandelt sich der neue BMW M3 Competition Touring (G81) in ein völlig anderes Auto. Trotz der stufenlosen Tieferlegung von 20 bis 35 Millimetern an…