E-Mobil: Erste Details zum elektrischen CUV IONIQ 5 von Hyundai

 

Zu den Designelemente des neuen elektrischen CUV, gehören "Parametric Pixels“, die auf der kleinsten Einheit der digitalen Bildgebung beruhen. Die Parametric Pixels führen digitale und analoge Designkomponenten zusammen, wie zum Beispiel die pixelartigen Scheinwerfer und Rückleuchten des IONIQ 5. Die Motorhaube zieht sich über die Kotflügel über die gesamte Fahrzeugbreite bis zu den Radhäusern woraus sich geringere Spaltmaße ergeben und damit ein ein formschönes und hochwertiges Gesamtbild. Als erstes elektrisches Modell von Hyundai verfügt der IONIQ 5 über 20-Zoll-Räder, die hinsichtlich ihrer aerodynamischen Eigenschaften optimiert wurden. Sie greifen das Parametric Pixel-Design auf und komplettieren die markanten Proportionen des Fahrzeugs.

 

Der IONIQ 5 baut auf der von Hyundai speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Electric-Global Modular Platform (E-GMP) und 800-Volt-Technologie. Die Ladedauer des 800-Volt-Ladesystems soll lediglich 5 Minuten für eine Reichweite von 100 Kilometern betragen. Durch die bidirektionale Ladefähigkeit (Vehicle-to-Load, kurz V2L) lässt sich der IONIQ 5 auch von externen Quellen mit dem 110- bzw. 230-Volt-Wechselstrom aufladen.

 

Umweltfreundliche Materialien im Innenraum stehen für nachhaltige und fortschrittliche Mobilitätslösungen .

 

Unter dem Markendach IONIQ sollen in den kommenden Jahren neben dem IONIQ 5 sukzessive weitere numerisch benannte Elektro-Modelle folgen.

 

Weitere Informationen zum Hyundai Fahrzeugprogramm unter www.hyundai.de

 

red/Hyundai/01/2021