E-Mobil: Mercedes EQB als Siebensitzer für viele Familienkonstellationen

 

Ende 2021 kommt der neue EQB von Mercedes-EQ auf den europäischen Markt. Das vollelektrische Kompakt-SUV ist optional mit bis zu sieben Sitzplätzen ausgestattet und eigenet sich deshalb auch für die Großfamilie. Die beiden Plätze in der dritten Reihe können von Personen bis 1,65 Metern Körpergröße genutzt werden, auch die Montage von Kindersitzen ist dort möglich. 

 

In China startet der neue EQB als vollausgestattetes Topmodell mit AMG Line und einer Leistung von 215 kW. In Europa steht der EQB mit Front- und Allradantrieb sowie verschiedenen Leistungsstufen mit zum Teil über 200 kW, und einer nutzbaren Batterienkappazität von 66,5 kWh zur Wahl.  Die Reichweite für den EQB 350 4MATIC soll bis zu 478 km nach WLTP betragen. Eine besonders reichweitenstarke Version wird folgen.

 

Der EQB bietet ein großzügig Platzangebot und ist mit dem EQA und dem GLB verwandt, von dem der lange Radstand (2.829 Millimeter), der geräumige und variable Innenraum und die dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Einzelsitzen stammen. Das Ladevolumen beträgt 495 bis 1.710 bzw. 465 bis 1.620 Litern, für Fünf- bzw. Siebensitzer. Die Lehnen der Sitze in der zweiten Reihe sind serienmäßig in mehreren Stufen in der Neigung verstellbar, auf Wunsch ist diese Reihe um 140 Millimeter in der Länge verschiebbar. Dadurch lässt sich der Kofferraum in verschiedenen Schritten um bis zu 190 Liter vergrößern und vielseitig nutzen.

 

Die Instrumententafel im Innenraum hat im Fahrer- und Beifahrerbereich einen Ausschnitt. Vor dem Fahrer befindet sich ein Widescreen-Cockpit, Bedienung und Darstellung erfolgen über MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Hinweise auf den elektrischen Charakter im Interieur des EQB geben abhängig von der Ausstattungslinie ein hinterleuchtetes Zierteil und roségoldfarbene Dekorelemente an den Lüftungsdüsen, Sitzen und dem Fahrzeugschlüssel. Die Instrumente mit elektroautospezifischen Anzeigen greifen das Farbkonzept mit roségoldfarbenen und blauen Elementen auf.

 

Der EQB verfügt über intelligente Fahrassistenzsysteme mit kooperativer Unterstützung des Fahrers. Serienmäßig an Bord sind der Aktive Spurhalte-Assistent sowie der Aktive Brems-Assistent und das Fahrassistenz-Pakets, das die Abbiegefunktion, die Rettungsgassenfunktion, und die Ausstiegswarnfunktion beinhaltet. Der ECO Assistent bietet eine situationsoptimierte Rekuperation, und bezieht Navigationsdaten, Verkehrszeichenerkennung und Informationen der Fahrzeugsensoren in seine Effizienzstrategie mit ein. 

 

Mit Hilfe des Onboard-Laders kann der EQB an einer Haushaltssteckdose oder einer öffentlichen Ladestation mit bis zu 11 kW mit Wechselstrom (AC) aufgeladen werden.  Wesentlich schneller erfolgt das Laden an einer Mercedes-Benz Wallbox, oder einer Schnellladestationen mit Gleichstrom (DC). Abhängig vom State of Charge (Ladezustand) sowie der Temperatur der Hochvoltbatterie lädt der EQB an einer entsprechenden Säule mit einer maximalen Leistung von bis zu 100 kW. Die Ladezeit soll dann etwas mehr als 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent betragen. Dafür ist der EQB mit einem CCS-Kombistecker (Combined Charging Systems) in der rechten Seitenwand ausgerüstet. 

 

Weitere Information zum Mercedes-EQ Fahrzeugprogramm unter www.mercedes-benz.de

 

red/mercedes-benz/04/2021