E-Mobil: Neuer MG4 EV Urban mit zwei Batterievarianten ab 24.990 Euro

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MG4 EV Urban

"Überzeugendes Gesamtpaket mit attraktivem Einstiegspreis"

Mit dem neuen MG4 EV Urban erweitert MG Motor sein Portfolio um einen kompakten Elektro-Hatchback, der gezielt auf die Anforderungen des urbanen Alltags zugeschnitten ist. Bereits ab 24.990 Euro positioniert sich das Modell als preislich attraktiver Einstieg in die Elektromobilität – sowohl für Erstkäufer als auch als Zweitwagenlösung. Zwei Batterie- und Leistungsvarianten sollen dabei unterschiedliche Nutzerbedürfnisse abdecken.

Eigenständiges Design mit klarer Linie

Optisch setzt der MG4 EV Urban auf ein eigenständiges, modernes Erscheinungsbild. Klare Flächen, präzise Linien und eine dynamisch gezeichnete Frontpartie verleihen dem Fahrzeug eine selbstbewusste Präsenz. Der lange Radstand bei gleichzeitig kurzen Überhängen sorgt für ausgewogene Proportionen – ein Merkmal, das sich nicht nur optisch, sondern auch im Innenraum bemerkbar macht.

Charakteristisch ist die markante LED-Lichtsignatur: Scharf konturierte Scheinwerfer mit einer eigenständigen Tagfahrlichtgrafik prägen die Front. Am Heck unterstreicht ein durchgehendes LED-Band die Fahrzeugbreite, während pfeilförmige Lichtdetails Anleihen am MG Cyberster nehmen.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,263 zählt der Kompaktstromer zudem zu den effizienteren Vertretern seines Segments – unterstützt durch gezielte aerodynamische Maßnahmen wie ein aktives Luftleitsystem im Frontbereich.

Reduzierter Innenraum mit digitalem Fokus

Im Innenraum verfolgt MG einen klar strukturierten, aufgeräumten Ansatz. Eine horizontal ausgerichtete Cockpit-Architektur, reduzierte Bedienelemente und eine insgesamt moderne Anmutung prägen das Bild. Dabei orientiert sich das Qualitätsniveau an aktuellen Baureihen wie dem MG4 EV.

Zentrale Elemente sind ein 12,8-Zoll-Touchscreen für das Infotainment sowie ein 7-Zoll-Instrumentendisplay. Die Integration von Apple CarPlay und Android Auto erfolgt kabellos. Ergänzt wird das System durch den individuell konfigurierbaren MG Pilot, der Assistenz- und Komfortfunktionen speichert und beim Start automatisch aktiviert.

Erfreulich im digitalen Umfeld: Für zentrale Funktionen wie Klimatisierung und Mediensteuerung stehen weiterhin physische Bedienelemente zur Verfügung – ein Pluspunkt in Sachen Ergonomie.

Das Raumangebot profitiert vom 2.750 Millimeter langen Radstand. Trotz kompakter Außenlänge von 4.395 Millimetern bietet der MG4 EV Urban bis zu 470 Liter Kofferraumvolumen, erweiterbar auf 1.362 Liter bei umgelegter Rückbank.

Effiziente Plattform und moderne Batterietechnik

Technisch basiert das Modell auf der neuen E3-Plattform und setzt auf ein hochintegriertes 6-in-1-Antriebssystem. Durch die Bündelung zentraler Komponenten wie Motorsteuerung, Ladeeinheit und Energieverteilung wird nicht nur Bauraum gespart, sondern auch die Effizienz gesteigert.

Ein weiterer technischer Baustein ist die sogenannte Cell-to-Body-Technologie. Dabei wird die Batterie strukturell in die Karosserie integriert, was die Steifigkeit erhöht, den Schwerpunkt senkt und gleichzeitig Gewicht einspart – Vorteile, die sich direkt auf Fahrverhalten und Reichweite auswirken.

Zwei LFP-Batterien stehen zur Wahl: 43 kWh und 54 kWh. Die maximale Reichweite liegt bei bis zu 416 Kilometern (größere Batterie), während die kleinere Version bis zu 325 Kilometer ermöglichen soll. An Schnellladesäulen erfolgt der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent in rund 30 Minuten.

Serienmäßig ist eine Wärmepumpe an Bord, die insbesondere bei niedrigen Temperaturen zur Effizienz beiträgt. Praktisch im Alltag: Die Vehicle-to-Load-Funktion erlaubt die Nutzung der Fahrzeugbatterie als externe Stromquelle – etwa für Camping- oder Freizeitaktivitäten.

Ausgewogene Fahrleistungen für den Alltag

Angetrieben wird der MG4 EV Urban von einem Frontmotor mit 110 kW (149 PS) beziehungsweise 118 kW (160 PS), abhängig von der gewählten Batterie. Beide Varianten beschleunigen in unter zehn Sekunden auf 100 km/h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Vier Fahrmodi sowie mehrere Rekuperationsstufen inklusive One-Pedal-Driving ermöglichen eine individuelle Anpassung an Fahrstil und Einsatzbereich. Insgesamt präsentiert sich der Antrieb als ausgewogener Kompromiss aus Effizienz, Alltagstauglichkeit und ausreichender Dynamik.

Weitere Informationen zum MG Fahrzeugprogramm unter www.mgmotor.de

red/mg-motor /04/2026