E-Mobil: Renault feiert 1.008 km Rekordfahrt mit elektrischem Demo-Fahrzeug

 

Renault unterstreicht die Leistungsfähigkeit moderner Elektromobilität mit einer Rekordfahrt. Das vollelektrische Demonstrationsfahrzeug Filante Record 2025 legte auf einer Teststrecke in Marokko in weniger als 10 Stunden exakt 1.008 Kilometer zurück, und verbrauchte bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 102 km/h nur 7,8 kWh/100 Kilometer.

 

Das Rekordfahrzeug hatte eine normale Serienbatterie mit einer Kapazität von 87 kWh an Bord. Das entspricht der Akku-Größe im aktuellen Scenic E-Tech Electric (Renault Scenic E-Tech elektrisch 220 Long Range (87-kWh-Batterie). Abgesehen von insgesamt sieben Minuten für Fahrerwechsel, fuhr der Filante Record 2025 ohne Pause und ohne Nachladen durch. Im Ziel hatte die Batterie des Rekord-Fahrzeugs sogar noch elf Prozent Restkapazität, was bei gleicher Geschwindigkeit noch weitere 120 Kilometer ermöglicht hätte.

 

Ermöglicht wurden diese Werte durch den Einsatz verschiedener Spitzentechnologien. So reduzieren beispielsweise vollelektronische Lenk- und Bremssysteme (Steer-by-Wire und Brake-by-Wire) das Gewicht und eröffnen zudem neue Möglichkeiten bei der Fahrzeugarchitektur. Zur weiteren Gewichtsreduzierung tragen ultraleichte Materialien bei, wie Kohlefaser, Aluminiumlegierungen und Scalmalloy (Alu-basierte Legierung aus dem 3D-Druck). Zudem kreierten die Designer aerodynamisch optimierte Karosserie- und Anbauteile, um den Materialeinsatz so gering wie möglich zu halten. Schließlich lieferte Michelin spezielle Reifen mit besonders geringem Rollwiderstand und weiter verbesserter Aerodynamik.

 

Das Design des Filante Record 2025 wurde von Modellen inspiriert, die in der Geschichte von Renault bereits Rekorde in Sachen Effizienz, Geschwindigkeit und Ausdauer aufgestellt hatten. Damit schälgt der Filante Record 2025 eine Brücke zwischen gestern und morgen.

 

Mit seiner ultraviolettblauen Farbe erinnert der Filante Record 2025 einerseits an das vor 100 Jahren eingesetzte Rekordfahrzeug 40 CV von 1925 und spielt andererseits auf den Étoile Filante (Sternschnuppe) von 1956 an. Gleichzeitig greift das Fahrzeug Merkmale aus der Luftfahrt auf, etwa mit der an einen Kampfjet erinnernden Schutzkuppel. Die Sitzposition des Fahrers hingegen ist der in einem Formel-1-Fahrzeug nachempfunden.

 

Die Erkenntnisse der Rekordfahrt werden in die Entwicklung künftiger elektrischer Straßenfahrzeuge von Renault einfließen.

 

Weitere Informationen zum Renault Fahrzeugprogramm unter www.renault.de 

 

red/renault/12/2025