E-Mobil: Zeekr 7GT mit 800-Volt-System und Ladezeiten von unter 30 Minuten

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Zeekr 7GT - 2026

"Technologisch ambitioniert und Europäisch geprägt"

Der 7GT erweitert das aktuelle Modellportfolio von Zeekr im Rahmen der jüngsten Design- und Technologieoffensive. Das Fahrzeug gehört zum sogenannten zweiten Designkapitel der Marke, in dem eine eigenständige Formensprache etabliert wurde. Im Zentrum steht dabei die Designphilosophie "Hidden Energy“, die auf reduzierte, klare Flächen setzt und Spannung sowie Dynamik eher subtil als expressiv vermittelt. Glatte Oberflächen, bündige Übergänge und präzise Linien definieren den Gesamteindruck.

Ein zentrales Merkmal dieser Designgeneration ist das sogenannte "Band“ – ein durchgehendes Lichtelement an der Front, das als visuelle Signatur dient und individualisierbar ist. Im 7GT übernimmt dieses Element eine prägende Rolle im Erscheinungsbild.

Mit Abmessungen von 4.817 mm Länge, 2.070 mm Breite und 1.456 mm Höhe positioniert sich der 7GT als Grand Tourer. Die Karosserie kombiniert eine flach auslaufende Dachlinie mit den praktischen Eigenschaften eines Sportbacks. Das Fahrzeug bietet Platz für bis zu fünf Personen und verfügt über ein Kofferraumvolumen von 456 Litern.

Im Innenraum setzt Zeekr auf eine Kombination aus digitalen und physischen Bedienelementen. Ein überarbeiteter Mitteltunnel integriert bewusst haptische Schalter, ergänzt durch ein sportlich gestaltetes Lenkrad. Damit verfolgt der Hersteller einen Ansatz, der neben digitalen Funktionen auch klassische Bedienformen berücksichtigt.

Laut Stefan Sielaff, Vice President Design bei Zeekr, sei das Fahrzeug Ergebnis einer Entwicklung mit starkem europäischem Einfluss. Auch Gustaf Gunér, verantwortlich für das Markendesign, betont die konsequente Gestaltung sowie die Verbindung aus sportlicher Silhouette und detaillierter Ausarbeitung.

Technisch basiert der 7GT auf der SEA-Plattform (Sustainable Electric Architecture), einer skalierbaren Architektur für Elektrofahrzeuge innerhalb des Zeekr-Portfolios. Das zugrunde liegende 800-Volt-System umfasst neben der Batterie auch die Lade- und Fahrzeugarchitektur.

Ein zentrales Element ist die sogenannte "Golden Battery“ der zweiten Generation, die vollständig von Zeekr entwickelt wurde. Die Zellchemie wurde hinsichtlich Energiedichte und Ladefähigkeit optimiert. Offiziell gibt der Hersteller eine Ladezeit von unter 30 Minuten für den Bereich von 10 auf 80 Prozent an. Unter idealen Bedingungen kann dieser Wert laut Herstellerangaben an Hochleistungsladesäulen (bis 360 kW) auf etwa elf Minuten sinken.

Je nach Variante stehen Batteriekapazitäten von 75 kWh oder 100 kWh zur Verfügung. Die maximale Ladeleistung wird mit bis zu 480 kW angegeben. Innerhalb von zehn Minuten sollen so bis zu 340 Kilometer Reichweite nachgeladen werden können.

Das intelligente Allradsystem (iAWD) passt die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse innerhalb von weniger als 400 Millisekunden an die jeweilige Fahrsituation an. Der 7GT beschleunigt in rund 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Das Fahrwerk kombiniert eine Doppelquerlenker-Vorderachse mit einer Fünflenker-Hinterachse. Fünf Fahrmodi – darunter Einstellungen für sportliche Fahrweise und winterliche Bedingungen – stehen zur Auswahl. Darüber hinaus unterstützt das Fahrzeug verschiedene Nutzungsszenarien, etwa durch Optionen für Dachgepäckträger, Skidurchlade oder Anhängerbetrieb.

Zeekr gibt an, dass seine Modelle die Höchstwertung von fünf Sternen im Euro-NCAP-Test erreichen. Der 7GT verfügt über sieben Airbags sowie eine verstärkte Fahrgastzelle. Ergänzt wird dies durch Assistenzsysteme wie automatische Notbremsung, adaptiven Tempomaten und automatisierte Parkfunktionen.

Als Software Defined Vehicle ist der 7GT auf kontinuierliche Weiterentwicklung ausgelegt. Neue Funktionen können per Over-the-Air-Update aufgespielt werden. Das Navigationssystem basiert auf Mapbox Navigation System 3 und wurde unter Einbindung eines europäischen Co-Creation-Programms entwickelt.

Zur Anzeige von Fahrinformationen stehen ein 35,5-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display sowie ein 13-Zoll-Kombiinstrument zur Verfügung, die relevante Informationen im direkten Sichtfeld des Fahrers darstellen.

Zeekr bietet den 7GT in drei Varianten mit jeweils umfangreicher Serienausstattung an. Als Core RWD ab 47.990 Euro, Long Range RWD Launch Edition ab 52.990 Euro und Privilege AWD Launch Edition ab 59.490 Euro. Erste Auslieferungen sind für das zweite Quartal 2026 angekündigt.

Die junge chinesische Premium-Elektroautomarke Zeekr wurde im April 2021 gegründet und hat nach eigenen Angaben innerhalb von rund viereinhalb Jahren neun Modelle entwickelt und mehr als 640.000 Fahrzeuge ausgeliefert. Das Unternehmen ist in über 40 Märkten aktiv und betreibt mehrere Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsstandorte. Die globale Designverantwortung liegt im europäischen Designzentrum in Göteborg.

Deutschland zählt neben Frankreich, Großbritannien, Spanien und Italien zu den zentralen Märkten der nächsten Expansionsphase. Bis Ende 2026 plant Zeekr eine Präsenz in mehr als 90 Prozent Europas. Laut Lothar Schupet, Acting CEO von Zeekr Europe, richtet sich das Angebot gezielt an anspruchsvolle Kunden mit hoher Vergleichsorientierung.

Weitere Informationen zum Zeekr Fahrzeugprogramm unter www.zeekr.eu

red/zeekr/04/2026