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Motorrad: KSR vertreibt Doohan i-Tango und i-Tank Elektrobikes

"Zweirad mit drei Rädern"


Der österreichische Zweiradimporteur KSR erweitert sein Elektrosortiment um die Marke Doohan mit den Dreirad-Rollern i-Tango und i-Tank. Angetrieben werden die beiden Modelle von Bosch-Elektromotoren, die Zellen der herausnehmbaren Lithium-Akkus stammen von LG und Panasonic. Gebremst werden die Modelle mit drei Scheibenbremsen - wie es sich für einen innovativen E-Roller gehört, wird beim Bremsen Energie zurückgewonnen. Bei der Lichttechnik wird ausschließlich auf stromsparende LED-Technik eingesetzt. Für Rahmen und Fahrwerk werden vor allem gewichtssparende Leichtmetall-Elemente eingesetzt.
 
Da die vordere Spurbreite geringer als 60 Zentimeter ist, zählen die beiden Vorderräder als ein Doppelrad. Das ganze Fahrzeug ist somit im Sinne des Gesetzes ein Zweirad (und kein Dreirad), was in der Praxis bedeutet, dass es überall dort abgestellt werden darf, wo man auch ein Motorrad abstellen darf. Parkgebühren muss man - anders als zum Beispiel bei einem Trike – auch nicht bezahlen.
 
Beide Modelle sind als 45 km/h-Varianten erhältlih und dürfen mit dem Kleinkraftradführerschein AM je nach Land ab 15 oder 16 Jahren gefahren werden. Auch jeder andere Führerschein wie zum Beispiel Klasse B ist ausreichend.
 
Der iTank ist zudem in einer 70 km/h-Variante mit 2 Akkus erhältlich und fällt in die Klasse L3e-A1 („125er-Klasse“). Für dieses Fahrzeug ist zumindest der Motorradführerschein A1 erforderlich. In Österreich darf man damit auch mit B-Führerschein und B111-Zusatz (6 zusätzliche Praxisfahrstunden) fahren. Der iTango ist darüber hinaus in Deutschland auch als 25 km/h-Variante erhältlich, die mit der nur national gültigen Mofa-Prüfbescheinigung gefahren werden darf.
 
Weitere Informationen zum  Doohan Zweiradprogramm unter www.doohan-ev.com
 
 
red/doohan/07/2018

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Doohan i-Tango und i-Tank Elektrobikes
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