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News: Peugeot Concept Car 508 Peugeot Sport Engineered Neo-Performance

"Geschärfte Sportlichkeit"

 
Peugeot präsentiert auf dem Genfer Autosalon vom 7. bis 17. März 2019, ein sportliches Concept Car auf Basis des 508. Die Studie mit der Bezeichnung 508 Peugeot Sport Engineered Neo-Performance, verfügt mit einem PureTech-Benzinmotor und zwei Elektromotoren über gleich drei Antriebe, deren Gesamtsystemleistung über 294 kW/400 PS beträgt. Peugeot gibt damit einen Ausblick auf kommende elektrische Sportfahrzeuge der Marke.
 
Das Concept 508 Peugeot Sport Engineered Neo-Performance zeigt sich so noch dynamischer als das Serienmodell. Die Entwickler legten bei der Überarbeitung ein großes Augenmerk auf die Aerodynamik. Scheinbar schwebende Streben im Kühlergrill stammen aus dem 3D-Drucker und lenken den Luftstrom direkt in den Kühler. Zusätzlich sorgen große Einlässe für eine bessere Luftzufuhr und verleihen der Frontschürze einen schärferen Auftritt. Klappen an der Schürzenseite und im unteren Karosseriebereich sowie Winglets, kleine Flügel an beiden Seiten den Hecks, führen den Fahrtwind in optimale Bahnen und verringern den Luftwiderstand. Der Diffusor am Heck erzeugt nicht nur Abtrieb, sondern verstärkt gleichzeitig das sportliche Design. 20-Zoll-Leichtmetall-Felgen aus onyx-schwarzen und selenium-grauen Elementen und mit Michelin Pilot Sport 4S Refen der der Größe 245/35 R20, verbessern die Bremskühlung. Hinter den Felgen sind die kryptonit-farbenen Bremssättel mit der Signatur von Peugeot Sport zu erkennen. Die Rückspiegelkappen bestehen aus Karbonfaser.
 
Durch den Perlmutt-Effekt der speziellen Lackierung in Selenium-Grau ändert sich je nach Lichteinfall ihre Erscheinung. Dekorelemente in der Farbe Kryptonit bilden einen belebenden Kontrast. 
 
Im Innenraum mit Peugeot i-Cockpit liegen alle Informationen und Bedienelemente im intuitiven Sichtfeld und Bewegungsraum des Fahrers. Das kompakte Lenkrad ist oben und unten abgeflacht, mit drei Streifen von Peugeot Sport im unteren Bereich. Die Materialien bestehen aus Alcantara, Nähte in den Farben Kryptonit und Onyx-Schwarz sowie Dekorelemente in Karbonfaser.  Neue Komfortsitze bestehen aus einem Mix aus Leder und Alcantara, mit Nähten in den Farben Kryptonit und Onyx-Schwarz. Dachhimmel und Innenverkleidung der Türen sind ebenfalls mit Alcantara überzogen. Den Innenbereich der Türgriffe zieren Farbtupfer in Kryptonit. 
 
Der Antrieb mit drei Motoren (Pure Tech 200, Elektromotor mit 81 kW/110 PS vorn, Elektromotor mit 147 kW/200 PS hinten), zwei Energiequellen und einem Allradantrieb beschleunigt das Concept Car von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden und erreicht ecine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Das maximale Drehmoment beträgt 500 Nm. Dabei stößt das Concept 508 Peugeot Sport Engineered Neo-Performance nur 49 Gramm CO2 /km nach der WLTP-Norm aus. Im Sport-Modus unterstützen die Elektromotoren den Benzinmotor bis zu einer Geschwindigkeit von 190 km/h. Dadurch erzielt die Studie eine noch bessere Beschleunigung als rein über den Verbrennungsmotor. Damit sind die Fahrleistung der Studie mit denen eines Fahrzeugs mit 400 PS-Verbrennungsmotor (294 kW) vergleichbar.
 
Den Fahrleistungen angepasst, wurd das Fahrwerk überarbeitet und dies Karosserie tiefer gelegt, mit neuer Dämpfungsregelung sowie um 24 Millimeter vorne und 12 Millimeter hinten verbreiterten Radabstand. Vorne sind belüftete Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 380 Millimeter auf einer Aluminiumhalterung montiert. Verzögert wird mit einem schwimmend gelagerten Vierkolben-Bremssattel (38 und 41 Millimeter Durchmesser). 
 
Weitere Informationen zum Peugeot Fahrzeugprogramm unter www.peugeot.de
 
red/peugeot/02/2019
 

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508 Peugeot Sport Engineered Neo-Performance 2019
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