News: VW Golf 8 geht als 1.5 TSI Life ab 27.510 Euro an den Start

 

Zum Verkaufsstart wird der neue VW Golf 8 in der Ausstattung Life mit 96 kW /130 PS starkem 1.5 TSI ab 27.510 Euro angeboten. Serienmäßig sind unter anderem ein digitales Cockpit, Zugriff auf Online-Dienste, LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten sowie diverse Assistenzsysteme an Bord. Als erster Volkswagen nutzt der Golf via Car2X zudem die Schwarmintelligenz des Verkehrs und warnt so vorausschauend vor Gefahren. Zum Bestellstart wird der neue Golf mit vier TSI- und TDI-Motoren angeboten.

 

Die bisherigen Ausstattungslinien wurden überarbeitet. Die Basis bildet die Version „Golf“, die ab 2020 für unter 20.000 Euro erhältlich ist. Darüber rangiert als erste von drei Stilwelten die sofort bestellbare Version „Life“. Als Topausstattungen stehen oberhalb von „Life“ die Versionen „Style“ und „R-Line“ (ebenfalls ab 2020) zur Wahl.

 

Bereits die Ausstattungsversion „Golf“ wird mit Car2X, dem Spurhalteassistenten „Lane Assist“, dem Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ (inkl. City-Notbremsfunktion und Fußgänger- und Radfahrererkennung), digitalen Instrumenten („Digital Cockpit“), Infotainmentsystem, mobilen Online-Diensten und -Funktionen, einer Bluetooth-Telefonschnittstelle, einem Multifunktionslenkrad, 1-Zonen-Klimaautomatik sowie LED-Scheinwerfern und LED-Rückleuchten ausgeliefert.

 

Die bereits in der Startphase angebotene Individualisierungsstufe „Life“ hat über die Umfänge der Version „Golf“ hinaus serienmäßig Features wie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Exterieur- und Interieur-Ambientebeleuchtung, das Navigationssystem „Discover Pro“, Sprachbedienung, Verkehrszeichenerkennung, Leder für Lenkrad und Schaltknauf, eine Schnittstelle zum induktiven Laden des Smartphones, „App-Connect Wireless“ (drahtlose iPhone-Integration), eine Mittelarmlehne vorn und hinten (mit zwei weiteren USB-Schnittstellen und Luftausströmern), diverse Chromelemente im Innenraum, die Einparkhilfe „ParkPilot“ sowie das automatische Autobahn- und Stadtlicht an Bord.

 

In der Startphase der Markteinführung wird der neue Golf mit zwei Benzin- (TSI) und zwei Dieselmotoren (TDI) angeboten. Es sind höchst effiziente Vierzylinder-Turbodirekteinspritzer mit Otto- respektive Dieselpartikelfiltern. Die zwei 1,5 Liter großen TSI entwickeln eine Leistung von 96 kW / 130 PS und 110 kW / 150 PS; sie besitzen unter anderem eine temporäre Zylinderabschaltung (ACT). 85 kW / 115 PS und 110 kW / 150 PS leisten die zwei neuen TDI des Golf. Eine zweifache AdBlue-Einspritzung (Twindosing genannt) reduziert hier um bis zu 80 Prozent die Stickoxid-Emission (NOx). Verbrauchsvorteil der 2,0 Liter großen TDI: bis zu 17 Prozent gegenüber den vergleichbaren Vorgängern. Die TSI-Motoren sowie der 115-PS-TDI werden mit einem neuen 6-Gang-Schaltgetriebe ausgeliefert, durch das die CO2-Emissionen weiter reduziert wurden; der 150-PS-TDI wird serienmäßig mit einem ebenfalls effizienten 7-Gang-DSG angeboten.

 

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red/volkswagen/12/2019