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News: BMW X5 xDrive40d und X6 xDrive40d mit Mild-Hybrid-Technologie

"Erweiterter Wirkungsgrad" 

 
Von Mai 2020 stattet BMW die beiden Sports Activity Vehicle und das Sports Activity Coupé Modell, X5 xDrive40d und X6 xDrive40d, mit einem neu entwickelten Reihensechszylinder-Dieselmotor in Kombination mit einem 48-Volt-Startergenerator aus. Seine elektrische Zusatzleistung von 8 kW/11 PS fördert sowohl die spontane Kraftentfaltung als auch den Wirkungsgrad des Antriebs. Die Gesamtleistung des Verbrennungsmotors mit dem Mild-Hybrid-System beträgt250 kW/340 PS.
 
Die BMW TwinPower Turbo Technologie des neuen, 3,0 Liter großen Reihensechszylinders besteht aus einem zweistufigen Aufladesystem und einer Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren. Der neue Dieselmotor entwickelt ein maximales Drehmoment von 700 Nm, das bereits zwischen 1.750 und 2.250 U/min zur Verfügung steht. Die Leistung wird per intelligenten Allradantrieb BMW xDrive und 8-Gang Steptronic Getriebe übertragen. Beide Modelle beschleunigen aus dem stand auf 100km/h in jeweils 5,5 Sekunden. 
 
Bei konstanter Fahrt kann der Verbrennungsmotor in einem effizienzoptimierten Lastbereich arbeiten und somit der Verbrauch reduziert werden. Die dafür benötigte Energie bezieht der Startergenerator aus einer 48-Volt-Batterie, die über das 12-Volt-Bordnetz auch die elektrischen Fahrzeugfunktionen mit Strom versorgt. Sie wird mittels Rekuperation in Schub- und Bremsphasen, sowie bei Bedarf auch durch eine gezielte Lastpunktanhebung des Verbrennungsmotors geladen. 
 
Dadurch wird es auch möglich, den Motor in den Segel-Phasen nicht nur vom Antriebsstrang abzukoppeln, sondern komplett abzuschalten. Um ihren verbrauchsmindernden Effekt möglichst häufig zur Geltung zu bringen, steht die komfortoptimierte Segel-Funktion außerdem nicht mehr nur im ECO-PRO-, sondern auch im COMFORT-Modus des Fahrerlebnisschalters zur Verfügung.
 
Weitere Informationen zum BMW Fahrzeugprogramm unter www.bmw.de
 
red/bmw/02/2020
 

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