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News: Lexus LC Cabriolet verspricht besonderes Freiluftvergnügen

News: Lexus LC Cabriolet verspricht besonderes Freiluftvergnügen

"Optimale Aerodynamik, perfekter Luftstrom"

 
Um auch geöffnet ein ideales Klima für die Insassen zu bieten, hat Lexus das neue LC Cabriolet mit einer Reihe innovativer Technik ausgestattet. Dazu gehört eine sogenannte Freiluft-Steuerung, mit der sich über einen Sensor die Leistung der Klimaanlage an das offene oder geschlossene Dach anpasst. Bei geöffnetem Verdeck werden beispielsweise Sonneneinstrahlung, Außentemperatur und Fahrtgeschwindigkeit berücksichtigt, um Temperatur und Luftstrom der Klimaanlage zu steuern.
 
Ein in die Kopfstützen integrierter Luftauslass, leitet bei Bedarf warme Luft über die Sitzbelüftung in den Nackenbereich. Fahrer und Beifahrer können dabei zwischen automatischer Regulierung und drei manuellen Lüftungsstufen wählen. Gleichzeitig erfolgt ein leicht erhöhter Luftstrom der Klimaanlage auf Höhe des Lenkrads, um den Handrücken des Fahrers zu wärmen.
 
Die intelligente Lexus Klimaautomatik, die eigens für den Einsatz im Cabriolet angepasst wurde, optimiert das Zusammenspiel, und stimmt Klimaanlage, Sitz- und Nackenheizung sowie das beheizbare Lenkrad aufeinander ab. Ist der Beifahrersitz unbesetzt, wird die Heizung zudem abgeschaltet.
 
Um den Windhauch von außen nicht zu einer störenden Böe werden zu lassen, hat Lexus auch an der Aerodynamik des LC Cabriolets mit geöffnetem Verdeck gefeilt. Die seitliche Gürtellinie, die am Ende der Türen auf den Kofferraumdeckel trifft, sorgt für einen gleichmäßigeren Luftstrom. Das serienmäßige, transparente Windschott hinter den Rücksitzen soll darüber hinaus die Verwirbelungen im Kopfbereich um etwa 20 Prozent reduzieren, und dadurch selbst bei Geschwindigkeiten von 60 km/h noch problemlos Gespräche ermöglichen.
 
Optional ist ein Windschutz erhältlich, der bei höherem Tempo hilft, den Luftstrom zu reduzieren (ca. 67 Prozent bei 100 km/h). Um den optimalen Schutz zu finden, wurden dazu verschiedene Netzmuster getestet und die leistungsfähigste Variante gewählt. Das hinter den Vordersitzen platzierte Netz schmiegt sich perfekt in das Interieur des Cabriolets ein und muss zum Schließen des Dachs nicht entfernt werden.
 
Weitere Informationen zum Lexus Fahrzeugprogramm unter www.lexus.de
 
red/lexus/06/2020

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