News: Lotus Emira 420 Sport holt 420 PS aus 2,0 Liter Vierzylinder-Turbomotor
"Mehr Leistung, weniger Gewicht, mehr Fahrdynamik"
Lotus erweitert die Emira-Baureihe mit dem Emira 420 Sport um die bislang stärkste, leichteste und aerodynamisch effizienteste Variante. Das neue Topmodell wurde konsequent auf maximale Fahrdynamik auf Straße und Rennstrecke ausgelegt und verbindet die klassische Lotus-DNA mit moderner Hochleistungstechnik.
Angetrieben wird der Emira 420 Sport von einem 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 420 PS. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in lediglich 3,9 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei knapp 300 km/h liegt. Damit positioniert sich der neue Emira klar als fahrerorientierter Hochleistungssportwagen mit Fokus auf Präzision und Agilität.
Lightweight Handling Pack steigert Performance
Ein zentrales Element des neuen Modells ist das optionale Lightweight Handling Pack. Dieses reduziert das Fahrzeuggewicht gegenüber dem Emira Turbo um 25 Kilogramm und generiert gleichzeitig zusätzliche 25 Kilogramm Abtrieb. Zum Paket gehören zweifach einstellbare Multimatic-Dämpfer, eine Titan-Abgasanlage, eine Lithium-Ionen-Batterie sowie zahlreiche Carbonfaser-Komponenten. Ergänzt wird die Ausstattung durch die neue Lotus Track Performance App, mit der sich Rundenzeiten und Fahrzeugdaten aufzeichnen und analysieren lassen.
Umfangreiche Aerodynamik-Optimierungen
Auch aerodynamisch wurde der Emira 420 Sport umfassend überarbeitet. Ein neuer Frontsplitter, optimierte Luftauslässe, verlängerte Seitenschweller, größere Lufteinlässe sowie eine modifizierte Heckpartie mit Spoilerlippe und belüfteter Heckklappe verbessern sowohl Abtrieb als auch Kühlleistung.
Laut Lotus steigt der Luftdurchsatz zu den außenliegenden Kühlern um 15 Prozent, zum zentralen Kühler um 14 Prozent. Zusätzlich verbessert sich die Bremsenkühlung um zehn Prozent, während das Abgasventil mit 30 Prozent mehr Luft angeströmt wird. Besonders unter hoher thermischer Belastung auf der Rennstrecke soll dadurch eine konstant hohe Performance gewährleistet werden.
Gleichzeitig greifen die neuen Designelemente historische Lotus-Merkmale auf und zitieren unter anderem den legendären Lotus Esprit Turbo.
Präziseres Fahrverhalten und intensiveres Fahrerlebnis
Typisch für Lotus bleibt der Fokus auf Fahrdynamik und direktem Feedback. Der Emira 420 Sport verfügt weiterhin über eine elektrohydraulische Lenkung sowie ein geklebtes Aluminium-Chassis mit Doppelquerlenker-Aufhängung. Eine um fünf Millimeter reduzierte Bodenfreiheit, neu abgestimmte Fahrwerkskomponenten und Hochleistungsreifen sollen das Einlenkverhalten und die Rückmeldung weiter schärfen.
Im Innenraum setzt Lotus auf eine konsequent fahrerorientierte Gestaltung. 12-fach verstellbare Sportsitze, intuitive Bedienelemente und neue Carbonfaser-Schaltwippen mit optimierter Haptik sollen das Fahrerlebnis zusätzlich intensivieren – sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke.
Neue Individualisierungsmöglichkeiten
Für zusätzliche Exklusivität bietet Lotus ein umfangreiches Carbon-Paket an. Dieses umfasst unter anderem Frontsplitter, Seitenschweller, Radhausentlüftungen, Side Pods, Heckspoiler sowie die Einfassung des Diffusors in Sichtcarbon.
Darüber hinaus stehen neun verschiedene Raddesigns zur Wahl, darunter neue 20-Zoll-Schmiederäder im 15-Speichen-Design in Satin Dark Grey. Kunden können außerdem aus 16 Außenfarben wählen. Exklusiv für den Emira 420 Sport ist die neue Lackierung "Tangelo Orange“ erhältlich – eine Hommage an die traditionsreichen orangefarbenen Lotus-Modelle vergangener Jahrzehnte.
Auch im Innenraum erweitert Lotus die Individualisierungsmöglichkeiten. Das optionale Carbon-Paket ergänzt sichtbare Carbon-Elemente an Fahrerdisplay, Lenkrad und Sitzlehnen, während das Hand Painted Pack farbige Akzente in Tangelo Orange auf Mittelkonsole, Lenkrad, Schalthebel und Lüftungsdüsen setzt.
Herausnehmbares Glasdach erstmals verfügbar
Erstmals führt Lotus zudem ein herausnehmbares, getöntes Glasdachelement für die gesamte Emira-Modellreihe ein. Inspiriert vom klassischen Esprit lässt sich das Dach schnell entfernen und hinter den Sitzen verstauen. So verwandelt sich das Coupé bei Bedarf in einen offenen Sportwagen, ohne die strukturelle Steifigkeit oder Fahrdynamik zu beeinträchtigen.
Der neue Lotus Emira 420 Sport ist ab sofort bestellbar. Die ersten Kundenauslieferungen sollen ab August 2026 erfolgen. Der Einstiegspreis in Europa liegt bei 129.900 Euro.
Weitere Informationen zum Lotus Fahrzeugprogramm unter www.lotus.com
red/lotus/05/2026
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