News: Porsche Sonderwunsch Carrera GT im "Salzburg-Design“ des 917

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Porsche Carrera GT Sonderwunsch "Salzburg-Design“

"Vom Youngtimer zum Neuwagen"

Porsche präsentiert mit dem Carrera GT eines puerto-ricanischen Porsche-Enthusiast ein weiteres Modell der hauseigenen Sonderwunsch Manufaktur. Der 20 Jahre alte Porsche Carrera GT wurde technisch wieder in den Neuzustand versetzt und erhielt ein "Salzburg-Design“, das an die legendäre Lackierung des in Le Mans siegreichen 917 von 1970 erinnert.

Im auffällig rot-weiß lackierten 917 Kurzheck mit der Startnummer 23 errangen Hans Herrmann und Richard Attwood 1970 den ersten Gesamtsieg für Porsche in Le Mans. Die prägnante Optik dieses Prototypen erhielt die Bezeichnung "Salzburg-Design“, weil das in Salzburg ansässige Autohaus "Porsche Alpenstraße“ damals zwei 917 für das Langstreckenrennen an der Sarthe vorbereitet, darunter das Siegerfahrzeug.

Der Kunden Carrera GT des Modelljahr 2005, wurde von der der Porsche Sonderwunsch Manufaktur komplett zerlegt, und technische Komponenten wie der V10-Motor von Grund auf überholt und die Carbon-Teile neu beschichtet. Im Anschluss erhielt der ursprünglich silberfarbene Carrera GT auf Wunsch des Kunden das berühmte "Salzburg-Design“. Da Geometrie, Abmessungen und Spaltmaße des Carrera GT völlig anders als beim 917 sind, musste das Design aufwendig an die Formgebung angepasst werden.

Um den dynamischen Linienverlauf zu überprüfen, wurde der Carrera GT mit Tape-Bändern abgeklebt, bevor schließlich Schablonen für die Lackierung angefertigt werden konnten. Die von Hand erfolgte Lackierung in Indischrot und Weiß erhielt zum Schutz eine durchsichtige Folierung.

Zum individuellen Look gehört auch mattschwarzes Carbon, das einen Kontrast zur rot-weißen Lackierung bildet. Es kommt unter anderem bei den Dachhälften, den A- und B-Säulen, den Kappen der Außenspiegel, der Luftführung im Bugteil und dem Diffusor am Heck zum Einsatz. Die Gitter des Motordeckels sind schwarz matt eloxiert. Die schwarz lackierten Leichtmetallräder im originalen Fünfspeichen-Design tragen ein farbiges Porsche-Wappen.

Im Innenraum wurden auf Wunsch des Kunden viele Oberflächen mit Alcantara in Indischrot bezogen. Dazu gehören Teile der Armaturentafel und der Türverkleidungen, der Lenkradkranz und die Mittelkonsole. Auch die Verkleidung des Gepäckraums vorne und das Kofferset tragen dieses wildlederähnliche Material in Indischrot.

Wie beim Exterieur wird auch im Interieur mattes Carbon eingesetzt, wie zum Beispiel bei den Sitzschalen, an der Blende der Luftdüsen in der Schalttafel und der Instrumentenabdeckung. Bei den Mittelbahnen, Seitenwagen und Kopfstützen der Sitze wurde FIA-Textil aus dem 918 Spyder verarbeitet, also einen nicht brennbaren Motorsport-Stoff.

Durch die Porsche Sonderwunsch Manufaktur erhielt der Kunde einen Carrera GT im Neuzustand, mit null Kilometern auf dem Tacho, und außen wie innen ganz nach seinen persönlichen Vorstellungen. Zum Preis gibt es keine Angaben.

Weitere Informationen zur Porsche Sonderwunsch Manufaktur unter www.porsche.de

red/porsche/12/2025

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