"Layout für Renneinsatz"

Speziell für die Belastungen im Motorsport hat Cargraphic sein neues ZV GT3 Rad konstruiert, das in den Größen 18 und 19 Zoll für alle Porsche-Fahrzeuge mit Zentralverschluss-Anbindung erhältlich ist – unter anderem auch für den aktuellen GT3. Cargraphic stellt seine Räder selbst und bis in die letzte Schraube in Deutschland her und kann somit seine konstruktiven Vorstellungen 1:1 umsetzen. Dies ist insbesondere im Motorsport mit seinen extrem hohen Anforderungen an Leichtbau und Strukturfestigkeit von großer Relevanz. Räder sind ungefederte und rotierende Massen, so dass man jedes Gramm zu viel gleich mehrfach spürt. Die harten Fahrwerke und kaum federnde Reifen sind ebenfalls eine harte Belastungsprobe für die Räder. Daher rüstet Cargraphic seine Motorsportvarianten serienmäßig mit verstärkten Betten aus geschmiedetem Aluminium sowie mit hochfesten rotationsgeschmiedeten, thermisch behandelten Sternen aus.

Doch auch das Layout kommt dem Renneinsatz entgegen. Für den optimalen Freigang großer Bremsanlagen etwa sind bei Cargraphic für Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Felgensterne im Angebot. Schmale Speichen lassen zudem ein Maximum an Kühlluft herein. Dank eines cleveren Baukastensystems sind die Motorsport Räder zudem für nahezu alle Porsches mit Zentralverschluss geeignet: Variable Einpresstiefen machen den Einsatz in Fahrzeugen mit breiten Karosserien genauso möglich wie in solchen mit schmaler Silhouette. Und dank des zeitlosen Designs mit Y- und U-Speichen und des breiten Mittelbereichs wirken die Cargraphic Motorsportfelgen auf historischen Rennwagen genauso repräsentativ wie auf modernen.

Angeboten wird das neue ZV GT3 Rad als 5-Loch Anbindung in den Dimensionen von 8,0 bis 13,0 x 18 Zoll und von 8,0 bis 13,0 x 19 Zoll, mit poliertem Felgenstern, poliertem Aluminiumhorn, oder silbern lackiertem Innenbett. Ausserdem sind Individualisierung von Felgenstern und Außenbetten optional möglich

Weitere Informationen zum Cargraphic Felgenprogramm unter www.cargraphic.de