Testbericht: Nolan N100-5 Plus Touring-Helm mit technischer Reife
Nolan N100-5 Plus Touring-Helm
"Komfortorientiert, funktional und alltagstauglich"
Der Nolan N100-5 Plus positioniert sich als klassischer Klapphelm für den Touring- und Pendelbereich, der vor allem durch seine Vielseitigkeit und solide technische Auslegung überzeugen soll. Im Praxistest über mehrere Wochen im Stadt-, Landstraßen- und Autobahneinsatz zeigt sich ein insgesamt sehr ausgewogenes Gesamtpaket, das klar auf Alltagstauglichkeit und Langstreckenkomfort ausgelegt ist, ohne in einzelnen Disziplinen Spitzenwerte anzustreben.
Technisch basiert der Helm auf einer Außenschale aus Lexan®-Polycarbonat, einem schlagzähen Thermoplast, der im Klapphelmsegment für eine robuste und gleichzeitig wirtschaftlich realisierbare Konstruktion steht. Der N100-5 Plus wird in zwei Schalengrößen gefertigt, was eine bessere Größenabdeckung und eine optimierte Gewichtsverteilung ermöglicht. Die Zulassung nach ECE 22.05 in Kombination mit der P/J-Homologation erlaubt den Betrieb sowohl im geschlossenen Integralmodus als auch mit hochgeklapptem Kinnteil als Jethelm. Diese Flexibilität ist im Alltag ein wesentlicher funktionaler Vorteil, insbesondere bei kurzen Stopps oder niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr.
Im Praxiseinsatz zeigt sich die Klappmechanik als eines der zentralen technischen Elemente des Helms. Das sogenannte Dual-Action-System verhindert ein unbeabsichtigtes Öffnen des Kinnteils durch eine zweistufige Entriegelung. Die Mechanik arbeitet im Test präzise und spielfrei, der Öffnungs- und Schließvorgang lässt sich auch mit Handschuhen gut kontrollieren. Besonders positiv fällt auf, dass der Helm im geöffneten Zustand stabil bleibt und nicht kopflastig nach vorne kippt, was bei längeren Stopps oder Stadtfahrten den Komfort deutlich erhöht.
Die Passform ist typisch Nolan eher neutral bis leicht rund ausgelegt und bietet damit eine breite Kompatibilität für unterschiedliche Kopfformen. Im Test ergibt sich ein gleichmäßiger Sitz ohne Druckspitzen, auch im Bereich der Stirn oder Schläfen. Das Innenfutter "Clima Comfort“ ist herausnehmbar, waschbar und mikroperforiert und sorgt für ein angenehmes Hautgefühl auch auf längeren Etappen. Über das LPC-System lässt sich die Position des Innenpolsters zudem leicht anpassen, was die Individualisierung der Passform erleichtert. Für Brillenträger erweist sich das integrierte Eyewear Adaptive System als praktisch, da die Brillenbügel ohne Druckstellen geführt werden.
Ein weiteres zentrales technisches Element ist das Belüftungssystem AirBooster Technology, das die Luft gezielt vom Kinnbereich über den Oberkopf nach hinten führt. Im Praxistest funktioniert dieses System im mittleren Geschwindigkeitsbereich gut und sorgt für eine spürbare Frischluftzufuhr. Bei hohen Außentemperaturen oder sehr langsamer Fahrt stößt die Belüftung jedoch an ihre Grenzen, was im Segment der Klapphelme allerdings typisch ist.
Das große Ultrawide-Visier bietet ein sehr breites Sichtfeld und trägt damit wesentlich zur aktiven Sicherheit bei. Verzerrungen sind kaum wahrnehmbar, und die serienmäßige Pinlock-Innenscheibe verhindert effektiv das Beschlagen bei wechselnden Temperaturbedingungen. Ergänzt wird das Sichtsystem durch die VPS-Sonnenblende mit UV400-Schutz, die sich leichtgängig bedienen lässt und mehrere Rastpositionen bietet. Im Alltag erweist sich diese Kombination als sehr funktional und reduziert die Notwendigkeit eines Sonnenvisierwechsels erheblich.
Im Bereich Aerodynamik zeigt sich der N100-5 Plus stabil und berechenbar. Auch bei höheren Geschwindigkeiten bleibt der Helm ruhig auf dem Kopf, ohne störende Auftriebskräfte oder seitliches Pendeln. Die Kehrseite dieser soliden Konstruktion ist die Geräuschentwicklung. Zwar bleibt der Helm im unteren und mittleren Geschwindigkeitsbereich akzeptabel gedämmt, bei Autobahntempo steigen die Windgeräusche jedoch deutlich an und liegen im oberen Durchschnitt seiner Klasse. Die Ausprägung ist dabei stark abhängig vom verwendeten Motorrad und der Verkleidung.
Für längere Touren bietet der Helm dennoch ein hohes Maß an Komfort. Die Gewichtsverteilung ist ausgewogen, und die Polsterung bleibt auch nach mehreren Stunden angenehm. Die Mechanik des Klappsystems arbeitet zuverlässig, ohne sich im Verlauf der Fahrt zu verändern oder Spiel zu entwickeln. Zudem ist der Helm vorbereitet für das N-Com-Kommunikationssystem, das sich nahtlos integrieren lässt und ohne zusätzliche externe Module auskommt.
Pluspunkte:
• sehr gute Klappmechanik
• hoher Komfort auf langen Strecken
• breites Sichtfeld und gute Ausstattung
• flexible Nutzung als Jet- und Integralhelm
Schwächen:
• Geräuschentwicklung nur durchschnittlich
• Belüftung nicht auf Topniveau
Fazit: "Insgesamt präsentiert sich der Nolan N100-5 Plus als technisch durchdachter und praxisorientierter Klapphelm, der seine Stärken klar im Touren- und Alltagsbetrieb ausspielt. Er überzeugt durch hohe Funktionalität, gute Ergonomie und flexible Nutzungsmöglichkeiten, während er im Bereich Geräuschdämmung und Spitzenbelüftung nicht zur absoluten Oberklasse zählt. Für Vielfahrer, Pendler und Tourenfahrer, die ein robustes, vielseitiges und komfortables System suchen, bietet er jedoch ein sehr stimmiges Gesamtpaket mit klarer Alltagsorientierung."
Technische Eckdaten
• Bauart: Klapphelm (Modularhelm)
• Schalenmaterial: Lexan®-Polycarbonat
• Schalengrößen: 2 (XXS–L / XL–XXXL)
• Homologation: ECE 22.05, P/J (Jet + Integralbetrieb)
• Verschluss: Microlock2 Ratschenverschluss
• Visier: Ultrawide-Visier mit Pinlock (serienmäßig)
• Sonnenblende: VPS UV400, mehrfach verstellbar
• Innenfutter: „Clima Comfort“, herausnehmbar und waschbar
• Belüftung: AirBooster-System
• Kommunikation: vorbereitet für N-Com-System
Weitere Informationen zu Nolan Motorradhelmen unter www.nolan-helmets.com/de
red/fotos-motormobil.de/2021