"Sportlich individuell"

Fahrwerkstuning ist ein komplexer und umfassender Themenbereich. Eine Tieferlegung, bzw. ein Sportfahrwerk erhöht nicht nur den Fahrspaß und die Kurvengeschwindigkeiten, sondern auch die Fahrsicherheit. Häufig geht eine optimierte Fahrdynamik mit strafferen Dämpfern und Federn einher, was meist zur Folge hat, dass der Komfort im Alltagsbetrieb auf der Strecke bleibt. Mit dem Gewindefahrwerk Variante 2 „inox-line“ geht KW automotive GmbH neue Wege. Es soll die Möglichkeit bieten, die Sportlichkeit des Fahrzeugs zu erhöhen ohne den Komfort drastisch zu minder.

KW automotive ist einer der führenden Anbieter weltweit für sportliche Fahrwerkssysteme. Eine perfekte Performance in Verbindung mit der individuell gewünschten Tieferlegung, ist der Ursprung für die Entwicklung der KW Gewindefahrwerke, die es in sechs unterschiedlichen Varianten, mit mehr als 2.500 Anwendungen für nahezu alle Fahrzeugtypen gibt.

Gewindefahrwerke stellen zweifellos das Nonplusultra in Sachen Fahrwerkstechnik da. Sie bergen Potenzial für eine spezifische Abstimmung, lassen sich vorne und hinten individuell in der Härte variieren, womit sich das Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) eines Fahrzeugs entscheidend beeinflussen und auf den eigenen Fahrstil abstimmen lässt. Die Kunst liegt im ausgewogenen Verhältnis, das die Vorzüge sowohl in der sportlichen Performance als auch im Komfort kombinieren soll.

Bereits ab Werk werden leistungsstarke Fahrzeuge wie ein Mini Cooper S sportlich straff abgestimmt. Der Unterbau gerät häufig recht hart und die Karosserie ist nur um wenige Millimeter abgesenkt. Hier setzt Fahrwerksspezialist KW an und bietet das Gewindefahrwerk Variante 2 in der hochwertigen Edelstahltechnik „inox-line“ an, das neben einer individuellen Tieferlegung (bis 50 mm) auch Anpassungen im Setup bietet. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.

Ob das funktioniert, zeigt unser Test. Dazu wurde ein neuer Mini Cooper S auf das KW Gewindefahrwerk Variante 2 umgerüstet. Das Fahrwerk wurde nach KW-Vorgabe so montiert und eingestellt, dass es den Mini auf der Vorderachse um ca. 30 Millimeter und auf der Hinterachse um ca. 40 Millimeter absenkt. Wird ein Fahrzeug tiefer gelegt, wird das Fahrwerk automatisch härter. Das liegt daran, dass das Sportfahrwerk  progressiv arbeitet: je tiefer der Wagen einfedert, desto härter wird die Stoßdämpfung. Serienmäßige Fahrwerke arbeiten linear. Sie federn gleichmäßig ein und bleiben so komfortabel.

Um den Mini mit der 18 Zoll Bereifung in der Dimension 215/35 ZR18 nicht zu hart werden zu lassen, wurde deshalb eine weichere Dämpfereinstellung gewählt. Die Eigenschaften in Härte und Komfort des Fahrwerks werden durch die Zug- und Druckstufe bestimmt, wobei die Zugstufe für das Ausfedern, und die Druckstufe für das Einfedern verantwortlich ist. Je mehr Spielraum das Fahrwerk in seinen Bewegungen hat, desto mehr Komfort bietet es.

Mit dem KW-Fahrwerk lässt sich der Mini noch direkter und agiler fahren. Untermauert wird dieser Eindruck im höher angesiedelten Grenzbereich durch eine geringere Seitenneigung sowie ein reduziertes Aufschaukeln in Wechselkurven. Und das bei halber wie bei voller Zuladung. Auch auf die Lenkung, die kleineren Lenkwinkel beweisen es, übte die Umbaumaßnahme einen positiven Einfluss aus. Sie reagiert jetzt noch direkter und spontaner auf die Befehle und gibt eine präzise  Rückmeldung. Gegenüber dem Serienfahrwerk werden feine Schläge wirkungsvoller absorbiert, während gröbere Unebenheiten direkter an die Insassen weitergegeben werden. Gerade in punkto Fahrdynamik werden die Unterschiede zwischen dem Serien- und dem KW-Gewindefahrwerk deutlich. Das Handling wird durch die geringere Rollneigung optimiert. Dadurch gewinnt der der Mini Cooper S an Sportlichkeit ohne jedoch groß an Komfort einzubüßen.

Fazit: "Das KW-Gewindefahrwerk ist eine echte Alternative zur Serienbestückung. Es stellt einen guten Kompromiss für sportlich ambitionierte Fahrer dar, ohne dass der Komfort darunter leidet. Das von Haus aus gute Handling des Mini konnte sogar optimiert werden. Darüber hinaus gewinnt die Optik des Cooper S durch die Tieferlegung." Testurteil: "Besonders empfehlneswert!"

Weitere Informationen zum KW Fahrwerksprogramm unter www.kwsuspension.de

KW Gewindefahrwerke sind Variante 2 "inox-line" – Perfect Street Performance

• individuell einstellbare Zugstufendämpfung
• Edelstahltechnik "inox-line"
• Individuell höheneinstellbar
• TÜV geprüfter Verstellbereich
• einbaufertige Komplettlösung
• Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• Komplette Dokumentation für einfache Anwendung
• Trapezgewinde in Edelstahl vereinfacht Höhenverstellung
• Hohe Korrosionsbeständigkeit
• Hohe Belastungsverträglichkeit