Tuning: Novitec High Performance Auspuffsystem für Ferrari Daytona SP3

 

Der Ferrari Daytona SP3 wird vom größten Zwölfzylinder der Geschichte des Sportwagenherstellers aus Maranello angetrieben. Um die Performance des 6,5 Liter Triebwerks weiter zu optimieren, entwickelte die Sportwagen-Manufaktur Novitec aus Stetten im Unterallgäu eine aufwendig abgestimmte Hochleistungsauspuffanlage mit Metallkatalysatoren. Das System ist komplett wärmeisoliert, wovon die Wärmeentwicklung im Motorraum und damit auch die Leistungsentfaltung positiv beeinflusst wird. Dieser Effekt kann durch eine Beschichtung des kompletten Auspuffsystems mit 999 Feingold weiter optimiert werden.

 

Durch ausgeklügelte Abgasführung und reduzierten Abgasgegendruck seigt die Leistung des Zwölfzylinders um 20,6 kW / 28 PS auf 638 kW / 868 PS. Der Ferrari Daytona SP3 wird daurch noch agiler und reagiert noch spontaner bei der Gasannahme. 

 

Das Auspuffsystem, das mit den Serienendrohren kombiniert wird,  ist zudem mit einem elektronisch gesteuerten Soundmanagement versehen, mit dem der Motorsound vom Cockpit aus variiert werden kann. Das Spektrum reicht von einer betont diskreten Geräuschkulisse bei geschlossenem System bis zum rennsportartigen V12-Motorsound bei hohen Drehzahlen und geöffneten Abgasklappen. 

 

Neben dem Power-Upgrade bietet Novitec für den Ferrari Daytona SP3 speziell auf die Radhäuser des Zweitürers abgestimmte Hightech-Schmiederäder von Vossen in drei verschiedenen Designs. Die Novitec NF10 Felge mit fünf filigranen Doppelspeichen und Nabendeckel in Zentralverschlussoptik wird an der Vorderachse in der Dimension 9.5x20 Zoll mit 265/30 ZR 20 Bereifung, und hinten in 12.5x21 Zoll Räder mit 345/30 ZR 21 Pneus montiert. 

 

Das Cockpit Ferrari Daytona SP3 kann von Novitec nach individuellen Wünschen mit feinstem Leder und Alcantara in jedem gewünschten Farbton veredelt werden. 

 

Weitere Informationen zum Novitec Tuningprogramm unter www.novitec.com 

 

red/novitec/02/2026