"Kleiner Star"

In den 60er Jahren präsentierte Moto Guzzi ein Modell mit dem Namen Stornello (Kleiner Star), das es mit hochgelegter Schalldämpferanlage, grobstolligen Reifen und einer langen, schmalen Sitzbank gab. Nach über fünfzig Jahren ziert der Name heute die Flanken der Moto Guzzi V7 II Stornello, die es im typischen Scrambler-Look der 60er Jahre als nummerierte Limited Edition gibt.

Ein weißer Stahltank, roter Rahmen, Offroad-Reifen auf  Speichenrädern, rechtsseitig verlegte, hochgezogene Arrows Schalldämpferanlage und ein langer, schmaler Sattel mit klassisch geprägtem Bezug, zeichnen den Stil der V7 II aus. Schutzbleche, Startnummerntafeln, Zierblenden, verlängerte Fußpedale sind aus Aluminium.

Ein wichtiges Plus für die aktive Sicherheit bieten das serienmäßige 2-Kanal-ABS und die abschaltbare Traktionskontrolle. Bereits für die Saison 2015 erfuhren die V7 II Modelle zahlreiche Verbesserungen. Dazu zählen: Die geänderte Motorposition im neuen Rahmen, die in Verbindung mit den tiefer angeordneten Fahrerfußrasten für eine komfortablere Sitzposition und mehr Kniefreiheit im Bereich der Zylinderköpfe sorgt. Dank neuem 6-Ganggetriebe und der verbesserten Kupplung schaltet sich die V7 II mit kurzen Schaltwegen butterweich und absolut präzise. Mit ca. 198 kg Gewicht fahrfertig, ist die Stornello ein Leichtgewicht ihrer Klasse.

Das umfangreiche Moto Guzzi Original Zubehör bietet darüber hinaus die Möglichkeit der V7 II Stornello einen ganz persönlichen Touch zu geben.

Weitere Informationen zum Moto Guzzi Motorradprogramm unter www.moto-guzzi.de