"270 km/h auch im Winter"

Hankook aktualisiert sein Winterreifen-Line-up mit einer neuen Generation seines Ultra-High-Performance-Winterreifens Winter icept evo2, der erstmals auch in Speed-Index W (bis 270 km/h) und als SUV-Ausführung erhältlich ist.

Der Hankook Winter icept evo2 wurde speziell für winterliche Straßenverhältnisse in Mittel- und Westeuropa optimiert und mit einer neuentwickelten Silica-Mischung ausgestattet. In Verbindung mit einem doppelfunktionalen, asymmetrischen Laufflächenprofil soll sie unter anderem für verbesserte Leistung bei Schnee sowie für erhöhte Traktion und Bremsleistung auf nassen und trockenen Straßen sorgen.

Im Winter führen Schnee, Eis, Frost, schwerer Regen oder nasses Laub oft zu gefährlichen Straßenverhältnissen. Die neuen Hankook Winterprofile icept evo2 und icept evo2 SUV begegnen diesen Herausforderungen daher mit verbesserten Laufflächenmischungen und optimierten Designfunktionen. Zum Einsatz kommt u.a. eine neue, hoch-dispersible Nano-Silica-Mischung, die bei tiefen Temperaturen eine Verhärtung des Reifens verhindert und so durch die erhöhte Elastizität der Reifenaufstandsfläche für besseren Grip auf winterlichen und nassen Straßen sorgt. Durch eine weitere Optimierung der Reifenkontur konnte die Kontaktfläche des Reifens ebenfalls vergrößert werden, was sich ebenfalls positiv auf Schnee- und Nassgrip auswirkt und darüber hinaus auch für eine verbesserte Aquaplaning-Leistung sorgt.

Die Außenseite des bei Hankook-UHP-Profilen traditionell asymmetrischen Profils sorgt für verbessertes Schneehandling und erhöhte Traktionsleistung, während die Innenseite eine optimierte Bremsleistung auf Schnee, Matsch und nassen Straßen gewährleistet. Unterstützt wird die Schneetraktionsleistung durch eine erhöhte Anzahl an Profilblockkanten, die effektiv in den Schnee greifen. Auf der gesamten Lauffläche angebrachte, neu entwickelte 3D-Lamellen sorgen durch die Minimierung von Blockbewegung und Abrieb für zusätzliche Fahrstabilität und verbessern mithilfe maximierter Kanteneffekte auch die allgemeinen Handling-Eigenschaften. Die in optimiertem Winkel angeordnete Querprofilierung auf der Profil-Innenseite verbessert die Performance auf schneebedeckten Straßen ebenfalls.

Die beiden breiten Haupt-Entwässerungsrillen bieten ein um 30 Prozent höheres Volumen für eine besonders effiziente Ableitung von Wasser oder Schneematsch. Ein verstärkter Seitenwand- und Wulstbereich sorgt in Verbindung mit der breit ausgeführten Reifenschulter und dem optimierten kubischen Blockdesign für direkte Lenkreaktionen sowie verbesserten Grip bei Kurvenfahrten und optimierte Handling-Performance auch auf trockenen Straßen.

Beide Profile sind in unterschiedlichen Abmessungen erhältlich. Der Winter icept evo2 ist in Größen von 16 - 20 Zoll mit Laufflächenbreiten von 195 - 275 mm und Querschnittsverhältnissen von 35 - 60 in den Geschwindigkeitsindexen H, V und W hauptsächlich als Ausführung mit erhöhter Tragkraft (Extra-Load ? XL) erhältlich. Der Winter icept evo2 SUV ist in Größen von 16 – 21 Zoll mit Laufflächenbreiten von 215 – 295 mm und Querschnittsverhältnissen von 35 – 70 in den Geschwindigkeitsindices T bis V verfügbar.

Weitere Informationen zum Hankook Reifenprogramm unter www.hankook.de