"High-Performance auch im Winter"

Goodyear Dunlop hat mit dem Goodyear UltraGrip Performance und dem Dunlop Winter Sport 5 für die Wintersiason 2015/2016 zwei neue High-Performance-Winterreifen entwickelt. Die Winterreifen sollen sich durch ausgewogene Leistungen auf hohem Niveau auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn sowie einen reduzierten Rollwiderstand auszeichnen. Hierfür nutzen beide Reifen gleiche Basistechnologien.

Aufgrund seiner vergrößerten Aufstandsfläche soll der Goodyear UltraGrip Performance sichere Fahreigenschaften auf Schnee und Eis aufweisen. Der Dunlop Winter Sport 5 soll dank eines optimierten Profildesign dynamische Fahreigenschaften bei allen winterlichen Bedingungen bieten. Beide Reifen werden in zahlreichen Dimensionen von 15 bis 19 Zoll erhältlich sein. Über 80 Prozent aller Reifengrößen sowohl des Goodyear UltraGrip Performance als auch des Dunlop Winter Sport 5 haben gemäß dem Reifenlabel die Note B in der Kategorie Nasshaftung und ein C beim Rollwiderstand.

In der Lauffläche und Reifenschulter verfügen beide Winterreifen über selbststabilisierende verriegelnde Hybridlamellen. Dabei handelt es um eine Kombination aus 3D-Lamellen im oberen Bereich sowie 2D-Lamellen darunter. Der Vorteil dieser Anordnung: Die Reifen verfügen über genügend Stabilität und Flexibilität, um damit bei jeder Profiltiefe über eine gute Balance von Schnee-, Nass- und Trockeneigenschaften zu verfügen. Verformen sich die Profilblöcke beispielsweise beim Bremsen auf trockener und nasser Straße, verriegeln sie sich die Lamellen gegenseitig und geben den Blöcken die nötige Stabilität. Auf Schnee greifen die Lamellen in den Untergrund und bilden Griffkanten aus, mit denen sich der Reifen in den Schnee festkrallen kann. Zudem verfügen der Goodyear UltraGrip Performance und der Dunlop Winter Sport 5 über eine hohe Anzahl von Profilblöcke, wodurch die Länge der Greifkanten im Profil maximiert werden konnte. Dies verbessert die Verzahnung mit dem Schnee und führt zu einer besseren Traktion.

Um bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen mit niedrigen Reibwert, also bei rutschigen, nassen und glatten Straßen, ein hohes Maß an Haftung aufzuweisen, verfügt der Goodyear UltraGrip Performance über so genannte Blockaktivatoren. Dabei sind die Profilblöcke in der Mitte weich und in der Schulter flexibel gestaltet. Außerdem wurde beim UltraGrip Performance im Vergleich zum Vorgänger die Reifen-Aufstandsfläche vergrößert. Dadurch konnten mehr Lamellen angeordnet werden, was die Leistungsfähigkeit des Reifens auf Schnee und Eis nochmals verbessert.

Der neue Dunlop Winter Sport 5 bietet Technologien, die für eine präzise Rückmeldung von der Straße sorgen. Dafür verfügt der Dunlop-Reifen über eine hohe Anzahl schräg angeordneter Lamellen. Die parallel zu den Blockkanten verlaufenden Lamellen ermöglichen mehr Griffkanten in Querrichtung. Das wirkt den Zentrifugalkräften bei Kurvenfahrten entgegen und sorgt für mehr Seitenführung und Kontrolle in Kurven und Spurstabilität bei Geradeausfahrt auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn. Weiterhin wurde das Profil des Winter Sport 5 optimiert, um sowohl gute Nässeeigenschaften als auch gute Fahreigenschaften auf trockener Straße zu ermöglichen. Tiefe Profilrillen ermöglichen eine gute Wasserableitung, eine stabile Laufflächenmitte mit einem breiten, mittleren Block sorgt für die notwendige Steifigkeit des Reifens für dynamisch-sportliche Fahreigenschaften.

Weitere Informationen zum Goodyear Dunlop Reifenprogramm unter www.dunlp.de und www.goodyear.de