Elegantes Felgendesign in "Diamantschwarz" mit polierter Oberfläche

Auch bei Kleinwagen geht der Trend zu immer grösseren Felgenformaten. In unserer aktuellen Tuning-Empfehlung stellen wir deshalb einen hochwertigen 17 Zoll Radsatz mit einem sportlichen Ultra-High-Performance Reifen auf dem Mini Cooper S vor.

Bei dem Felgenmodell handelt es sich um das neue BARI von Rial, im sportlich-eleganten 10-Speichen-Design und dem trendigen Farbton "Diamantschwarz" mit polierter Oberfläche. Es wird bei dem Mini als 4-Loch-Anbindung in der Grösse 8,0x17 Zoll, mit der Einpresstiefe 40, montiert. Als passende Bereifung für den sportlichen Kleinwagen, kommt der neue Uniroyal Rain Sport2 in der Grösse 215/40 ZR17 zum Einsatz.

Das Designrad BARI, besitzt zehn Speichen, die sternenförmig bis an den äusseren Rand des Felgenhorns verlaufen, wodurch das BARI besonders gross wirkt. Vom tiefer liegenden Mittelteil der Felge wölben sich die filigranen Speichen mit einem leichten Knick nach aussen und enden geöffnet im Felgenrand. Der elegante Radstern glänzt optisch ansprechend in Diamant-schwarz mit polierter Oberfläche.

Neben der Grösse 8,0x17 wird das BARI auch in 7,0x15, 7,5x16 (nur 5-Loch Anbindung) und 7,5x18 Zoll als 4- oder 5-Loch Anbindung angeboten. Die Einpresstiefen variieren zwischen ET 35 und ET 48. Damit lässt sich das Rial BARI bei fast allen gängigen PKW und SUV Modellen montieren. Für jedes Fahrzeug liegt ein TÜV-Gutachten zur Felge vor. Auf Grund der hochwertigen "Protect4Life"-Lackierung, die das Rad besonders wirksam vor Umwelteinflüssen schützt und für einen strahlenden Glanz sorgt, gibt es von RIAL 5 Jahre Garantie.

Rial Bari für den Mini

Etwas breiter als die Serie durfte es bei der Umrüstung schon sein. Im Gegensatz zur 7,0x17 Zoll Bereifung ab Werk, fällt die BARI Felge von Rial mit 8,0 Zoll etwas breiter aus und ermöglicht dadurch die Montage von 215er Reifen. Zum Einsatz kommt der neue Ultra-High-Performance Reifen Rain Sport2 von Uniroyal, in der Dimension 215/40 ZR17 87W XL, der bereits sein erfolgreiches Debüt auf der Rennstrecke bei der Uniroyal Funcup Serie feierte.

Aufgrund ihrer Breite und der etwas geringeren Einpresstiefe (ET40), stehen die Rial Aluräder beim Mini weiter aus den Radhäusern heraus als die Serien-17-Zoll-Bereifung. Das BARI schliesst bündig mit der Karosserie ab und füllt die Radkästen optisch besser aus. Der Mini wirkt deutlich bulliger und kraftvoller. Dabei passt das sportlich-elegante Speichendesign und der Farbton "Diamantschwarz" mit der polierten Oberfläche sehr gut zu dem sportiven Kleinwagen.

Bei der Montage muss darauf geachtet werden, dass die 17 Zoll Felgen an der Hinterachse eine ausreichende Freigängigkeit am Übergang zum Radausschnitt besitzen. Notfalls muss die Heckschürze an dieser Stelle etwas nachgearbeitet werden. Weitere Informationen dazu finden sich auch in dem TÜV-Gutachten, dass es von Rial für jede Felge gibt.

Sportlicher Regenreifen - Der Uniroyal Rain Sport2

Neben der besseren Optik, profitiert auch das Handling des Mini Cooper S von der breiteren Bereifung. Er liegt satter auf der Strasse und zeigt sich in Kurven noch agiler. Dazu trägt der neue Uniroyal Rain Sport2 bei. Der für seine hohe Aquaplaningsicherheit bekannte Regen-Sportreifen überzeugt auch bei Trockenheit mit guten Fahreigenschaften. Bei Trockenheit sorgen die gewölbten V-Profilrippen für eine gleichmässige Druckverteilung und die gesamte Kontaktfläche kann gleichmässig zur Kraftübertragung genutzt werden. Auf nasser Fahrbahn kann sich der Reifen aufgrund seiner neuen Gummimischung mit der Fahrbahnoberfläche regelrecht verzahnen.

Wie überzeugend die Performance des Rain Sport2 ist zeigt auch der Einsatz im Uniroyal-Funcup, bei dem alle Renn-Beetles mit dem neuen Reifen unterwegs sind.

Der neue Uniroyal Rain Sport2 kombiniert Sicherheit auf nassen Strassen mit hohem Grip für Handling und kurzen Bremswegen. Neue Strukturen in Rillengrund und Rillenflanke und die V-Profilierung leiten das Wasser schneller aus der Aufstandsfläche ab. Die Silica-Mischung ermöglicht höhere Verzögerungswerte als beim Vorgänger. Ein Verschleißindikator auf den Reifenschultern weist auf falsche Spureinstellung hin, die die Laufleistung verkürzt.

In den aktuellen Reifentest von Autobild (Bewertung: "gut") und der Autozeitung (Bewertung: "empfehlenswert") hat der neue Rain Sport2 seine guten Brems- und Fahreigenschaften bereits bewiesen: ein weiterer Grund dafür, dass wir uns für den Regenreifen von Uniroyal entschieden haben.
Auf dem sportlichen Mini Cooper S überzeugt er bei Nässe und Trockenheit durch seine aus-gewogenen Fahreigenschaften. Kurze Bremswege gehören dabei zu den besonderen Stärken. Neben dem sicheren Handling bietet er ausserdem einen hohen Abrollkomfort, was gerade bei Reifenformaten mit einem niedrigen Querschnitt sehr Vorteilhaft ist.

Fazit: Sportliche Optik und gute Fahreigenschaften
Das neue Rial BARI in Diamantschwarz und polierter Oberfläche ist auf dem Mini ein echter Hingucker. Die 8 Zoll breiten Felgen lassen den sportlichen Kleinwagen nicht nur breiter und bulliger erscheinen, sondern sorgen besonders auf kurvenreichen Strecken für noch mehr Fahrspass. Dazu passt der neue Rain Sport2 von Uniroyal. Er sorgt für ein gutes Handling bei Nässe und Trockenheit und überzeugt mit kurzen Bremswegen.

• 8,0x17 Zoll ET40 Rial BARI
• Farbton "Diamantschwarz" mit polierter Oberfläche
• 215/40 ZR18 87W XL Uniroyal Rain Sport2
• sportlicher Ultra-High-Performance-Reifen mit besonderen Stärken bei Nässe

High-Performance für die Kompaktklasse

Kleinwagen wie der Fiat 500 oder Mini erfreuen sich derzeit großer Beliebtheit. Sie sind nicht nur besonders sparsam, sondern bereiten je nach Motorisierung auch eine Menge Fahrspass. Das Leistungsspektrum in dieser Fahrzeugklasse reicht inzwischen bis weit über die 200 PS Marke. Entsprechend sind die Anforderungen an Fahrwerk, Bremsen und Reifen gestiegen. Mit den Fahr-leistungen wuchs der Durchmesser der Bremsanlagen und damit auch die Größe der Felgen. 17 und 18 Zoll Räder zählen heute in der Kompakt- und Mittelklasse zum gängigen Format.

Für unsere aktuelle Reifen- und Felgenempfehlung wurde als Testwagen ein klassischer Vertreter der leistungsstarken Kompaktklasse ausgesucht: Der Mini Cooper S. Kaum ein anderes Fahrzeug dieser Klasse steht für mehr Fahrvergnügen und exaktes Handling. Ideale Voraussetzungen für eine Umrüstung auf 18 Zoll Räder und Ultra-High-Performance Reifen. Bei der Auswahl wurde darauf geachtet, dass die Felgen höchsten Anforderungen an Qualität und Verarbeitung gerecht werden und die Bereifung exzellente Fahreigenschaften garantiert. Die Entscheidung fiel deshalb auf ein  Leichtmetallrad von Borbet und einen modernen Breitreifen von Goodyear.

Felge:   Borbet LS, 8x18 Zoll ET35, Ausführung: blackchrome-poliert
Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric in 215/35 R 18 84 Y XL

Die Marke Borbet - Felgen mit langer Tradition

Borbet gehört zu den führenden Herstellern hochwertiger Leichtmetallfelgen. Von der Stylingfindung, über die Konstruktion, bis zum fertig lackierten Rad findet sich bei dem deutschen Felgenhersteller alles unter einem Dach. Borbet hat sich nicht nur mit seinem Eigenprogramm einen Namen gemacht, sondern auch als Erstausrüster der Automobilindustrie. Zu den Kunden gehören u.a. neben AMG, Audi, BMW, MINI, Mercedes Benz, Jaguar, Porsche oder Volkswagen auch Maybach, Rolls Royce und McLaren.

Modernste Fertigungsverfahren auf dem neuesten Stand der Technik und ein straff organisiertes Qualitätssicherungssystem (zertifiziert nach DIN EN ISO 14001, DIN EN ISO 9001:2000, ISO/TS 16949:2002, KBA) garantieren höchste Qualität der Produkte.

Klassisches Speichen-Design

Mit dem Design LS präsentieren wir ein sportlich elegantes Leichtmetallrad aus dem aktuellen Borbet Programm. Es verfügt über 15 filigrane Speichen, die von der Felgenmitte bis in den Felgenrand verlaufen. Dadurch wirkt der Durchmesser des LS  noch größer. Die Seitenbereiche der Speichen und die dazwischen liegenden Flächen des Felgenbetts sind in "blackchrome" - einem metallischen Hellgrau - lackiert. Die Front und der schmale Felgenrand sind poliert, was dem LS seinen strahlenden Glanz beschert.

Rundungen und Kanten sind sauber und glatt gearbeitet. Die Felgenoberfläche ist makellos lackiert bzw. poliert. Als Nabenabdeckung werden von Borbet gleich drei Varianten angeboten: matt Schwarz und glänzend Schwarz mit einem silbernen Borbet-Schriftzug und Chrom-Silber mit schwarzer Schrift. Für unseren Cooper S haben wir die silberne Ausführung mit schwarzem Schriftzug gewählt.

Montiert wird das Borbet LS mit speziellen Radbolzen für den Mini, die bei Borbet bei jedem Radsatz zum Lieferumfang gehören. Durch geringere Einpresstiefe (ET35 gegenüber ET42 bei Mini-Felgen) und die Breite von 8 Zoll, steht das LS bis zu den Außenkanten der Radhäuser heraus und füllt sie sehr schön aus. Optisch eine deutliche Verbesserung im Vergleich zur Serienbereifung. Die Felgengröße 8x18 Zoll erlaubt die Montage von Reifen der Dimension 205/40 R18 oder 215/35 R18 auf Vorder- und Hinterachse des Minis. Wir haben uns für die breiten 215er Reifen mit 35er Querschnitt entschieden, die auf kurvenreichen Strecken noch mehr Agilität versprechen und zusätzlich dem Felgenrand einen besseren Schutz bieten.

Bei der Montage sind die Auflagen des beigefügten Teilegutachtens zu beachten. Die 18 Zoll Felgen müssen ausreichenden Freiraum unter der Karosserie haben. Gegebenenfalls sind Arbeiten an den Kunststoffradhauskanten und an den Filzinnenkotflügeln des Minis nötig.

Das klare Speichendesign des Borbet LS steht dem Mini sehr gut, der mit den glänzenden 18 Zöllern noch bulliger und kraftvoller wirkt. Das fällt besonders in der Front- und Heckansicht auf, weil die Räder bündig mit den Kunststoffverbreiterungen der Karosserie abschließen. Die polierte Oberfläche der Speichen und des Felgenrands bietet einen interessanten Kontrast zur Blackchrome-Lackierung der dazwischen liegenden Flächen und harmoniert schön mit dem Schwarz des Minis. Der Cooper S wird auf der Straße zu einem Blickfang.

Ein zusätzlicher Vorteil der polierten Oberflächen des LS ist die leichte Reinigung. Bei Verschmutzung lassen sich die Felgen ohne großen Aufwand mit einem Schwamm und warem Wasser säubern.

Neben der von uns verwendeten 8x18 Zoll Variante mit 4-Loch-Anbindung in blackchrome-poliert wird das Borbet LS auch in 17 Zoll und 5-Loch-Anbindung mit unterschiedlichen Einpresstiefen angeboten. Zusätzlich gibt es die Ausführung "schwarz-poliert", bei der die Bereiche zwischen den Speichen in Schwarz lackiert sind.

Größe   Einpresstiefe
7 x 17   35, 38, 40, 45, 50
8 x 18   18, 35, 40, 45

Siegertyp - Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Damit der Mini Cooper S mit den 18 Zöllern nicht nur gut aussieht, sondern auch an Fahrdynamik gewinnt, kommt bei der Bereifung der Goodyear Eagle F1 Asymmetric zum Einsatz. Mit dem Eagle F1 Asymmetric präsentierte Goodyear den weltweit ersten Straßenreifen, der neben einer asymmetrischen Lauffläche auch über eine asymmetrische Karkasse verfügt: Die Active Cornergrip Technology von Goodyear verstärkt den inneren Reifenwulst mit einer Stützlage aus hochfestem Aramid und ermöglicht einen sehr breitflächigen und gleichmässigen Kontakt des Reifens zur Straße und somit eine bessere Traktion in schnell gefahrenen Kurven. Der passende Reifen für einen leistungsstarken und sportlichen Kompaktwagen wie den Mini Cooper S.

Das der Eagle F1 Asymmetric auf der Straße auch hält, was Goodyear verspricht, hat der Ultra-High-Performance Reifen bereits in zahlreichen Reifentest unter Beweis gestellt: Testsieger mit "vorbildlich" bei Auto-Bild und Auto-Bild Sportcars, sowie "sehr empfehlenswert" von Autozeitung, SportAuto und Powercar.

Auf dem 175 PS starken Mini Cooper S bestätigt der Eagle F1 in der Dimension 215/35 R18 seine sehr guten Testergebnisse mit überragenden Fahreigenschaften und einem ausgezeichneten Handling.

Gesteigerter Fahrspass

Neben der starken Optik bietet der 18 Zoll Radsatz ausserdem ein zusätzliches Plus an Fahrdynamik. Das bekannt gute Handling des Minis wird durch die Goodyear Bereifung noch eine Spur präziser, was besonders auf kurvenreichen Landstraßen für noch mehr Fahrvergnügen sorgt. Trotz ihrer Breite - ab Werk gibt es maximal 205/40 R18 Breitreifen - läuft der Mini auf der Autobahn ungestört geradeaus. In Kurven wird vom Fahrer etwas mehr Kraft beim Einlenken verlangt. Dafür steigt aber der Spaßfaktor, denn der Mini belohnt mit einem sensationell präzisen Handling. Dank der exzellenten Bodenhaftung des Eagle F1 bei Nässe und bei Trockenheit, durcheilt der Mini schnelle Kurven wie auf Schienen.

Neben der sportlichen Seite besitzt der Goodyear Reifen auch eine komfortable. So läuft er für einen Reifen dieser Dimension erstaunlich leise ab und bietet auf schlechtem Untergrund einen guten Abrollkomfort. Der Eagle F1 eignet sich deshalb genauso für eine sportliche Gangart, wie für das komfortable Reisen.

Fazit: besonders empfehlenswert
Starke Optik und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Die Borbet LS Felge im 18 Zoll Format mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric verleiht dem Mini nicht nur optisch noch mehr Sportlichkeit, sondern steigert auch das Fahrvergnügen. Wenn es etwas mehr sein darf, ist diese Kombination eine sehr gute Empfehlung.