Tuning: KW-Gewindefahrwerk Variante 3 steigert sportlich-dynamisches Fahrverhalten des BMW 5er (G30)

"Komfort und Fahrdynamik"

 
Für die neue BMW 5er (G30) Limousine ist nun auch das KW-Gewindefahrwerk Variante 3 erhältlich. Das aus Edelstahl gefertigte Fahrwerk ermöglicht eine stufenlose Tieferlegung von bis zu 55 mm und steigert das sportlich-dynamische Fahrverhalten des BMW. Durch die unabhängige Druck- und Zugstufeneinstellung der Fahrwerkdämpfer kann auf Wunsch das Fahrverhalten des BMW 5ers individuell in puncto Handling, Fahrkomfort und Sportlichkeit individuell eingestellt werden. 
 
Der Fahrwerkhersteller KW automotive hat für zahlreiche BMW-Modelle verschiedene Nachrüstfahrwerke entwickelt und arbeitet bei verschiedenen Sondermodellen und Motorsportprojekten direkt mit dem Münchner Automobilhersteller zusammen. 
 
Für das offizielle BMW-Kundenmotorsportprogramm liefert KW beispielsweise für den BMW M235i Racing unabhängig in der Druck- und Zugstufe einstellbare Dämpfer. Von dieser Zusammenarbeit können auch Fahrer des neuen BMW 5ers (G30) profitieren. Für die Limousine ist ab sofort das KW-Gewindefahrwerk Variante 3 erhältlich, das genauso wie die Fahrwerke aus dem M235i Racing im Ansprechverhalten der Dämpfer manuell eingestellt werden können.
 
Viele Fahrer greifen gerne zu sportlichen Leichtmetallfelgen, die nicht von BMW angeboten werden und können mit den einstellbaren Dämpfern der Variante 3 die verschiedensten Rad-/Reifen-Kombinationen in den Punkten Fahrdynamik und Fahrkomfort berücksichtigen. Über das Zugstufeneinstellrad am oberen Ende der Kolbenstange kann mit 16 exakten Klicks die Zugstufe straffer oder weicher eingestellt werden. Mit einer geringeren Zugstufenkraft erhöht sich der Komfort, während bei einer gesteigerten Zugstufenkraft sich das Handling weiter steigert und die Karosserieaufbauschwingungen reduzieren. 
 
So verbessert sich selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten spürbar die Lenkpräzision. Unabhängig davon ermöglicht das patentierte KW-Mehrwegventil die Lowspeed-Druckstufe einzustellen. Über das integrierte Klickrädchen direkt am Edelsteingehäuse kann die Dämpfungskraft in zwölf Klickstufen separat von der Zugstufe so justiert werden, dass selbst bei extrem anspruchsvollen Fahrmanövern kaum Nick- und Rollbewegungen auftreten. Außerdem unterstützt eine höhere Druckstufe an der Vorderachse eine noch direktere Lenkung und an der Hinterachse wirkt sie dem Übersteuern entgegen. 
 
Bei der KW-Fahrwerktechnologie für die Variante 3 verwendet der Hersteller auch voreingestellte Highspeed-Druckstufenventile. Dadurch können selbst bei maximaler Tieferlegung des BMW auch beim Überfahren von Bodenwellen oder großen Querfugen die Ventile öffnen und die Räder eintauchen. Das verhindert auch das Aufschaukeln oder Verspringen des Fahrzeugs in solchen Fahrsituationen.
 
Die unverbindliche Preisempfehlung für das KW-Gewindefahrwerk Variante 3 inklusive Teilegutachten liegt bei 1.999 Euro. 
 
Weitere Informationen zum KW-Fahrwerksprogramm unter www.kwautomotive.de
 
 
red/kw-automotive/09/2017

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