E-Mobil: Vollelektrisches Pickup-Modell RAM 1500 Revolution BEV Concept Car

"Fahrzeug folgt dem Fahrer auf Schritt und Tritt"

Mit dem RAM 1500 Revolution BEV Concept Car gibt die führende Truck-Marke einen Ausblicks auf sein zukünftiges vollelektrisches Pickup-Segment. Es basiert auf der STLA Frame Plattform des Unternehmens und verfügt über eine Body-on-Frame Rahmenkonstruktion, in die das Batteriepaket integriert ist. Mit ihm präsentiert RAM zudem eine Fülle innovativer Merkmale, die in Zukunft bei RAM Modellen zu finden sein werden.

Das Karosserie des 1500 Revolution BEV Concept Cars im "Sanduhr-Design" bezeichnet RAM als "brutiful" (brutal) und schön zugleich. Wuchtige Radlauf-Verbreiterungen bieten Platz für 35 Zoll große Reifen auf 24 Zoll großen Rädern. Ein animiertes und modernisiertes RAM-Emblem ziert das neue Gesicht mit einem voll animierten LED-"Stimmgabel"-Design. Die Türen wurden im Stil einer großen Limousine neu gestaltet und bieten einen geräumigen Fahrgastraum ohne B-Säule. Helle LED-Leuchten wurden in die vorderen Stoßfänger integriert, und voll animierte LED-Rückleuchten und -Schriftzüge profitieren vom Fortschritt in der Beleuchtungstechnologie. Das RAM 1500 Revolution BEV Concept Car verfügt über ein integriertes Front-Design mit Unterfahrschutz und neuen Abschlepphaken, die bündig in die Karosserie geschwenkt werden können.

Zu den innovativen Merkmalen des 1500 Revolution BEV Concept Cars gehören ein vorderer Kofferraum, der sich elektrisch mit einem Tastendruck öffnen und schließen lässt, eine elektrisch betriebene mittig geteilte Multifunktions-Hecktür, flächenbündige Türgriffe, seitliche und hintere Einstiegshilfen und ein aktiver Diffusor. Anstelle der Außenspiegel gibt es Digitalkameras in kleinen und leichten Gehäusen aus 3D-gedruckten Materialien.

Den Antrieb übernehmen zwei elektrische Module an Vorder- und Hinterachse, die dem RAM 1500 Revolution BEV Concept Car zum Vierradantrieb verhelfen. Mit 800 Volt Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 350 Kilowatt soll in10 Minuten eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern erreicht werden. Ein induktives Roboter-Ladegerät (RAM Charger) erkennt die Anwesenheit des Fahrzeugs und dessen Ladebedarf, fährt automatisch in Position und richtet sich unter dem Fahrzeug aus.

Vierradlenkung mit bis zu 15 Grad Lenkwinkel verbessert erheblich die Manövrierfähigkeit mit geringer Geschwindigkeit und gleichzeitig auch das Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Die einstellbare Luftfederung ermöglicht die drei Modi Ein- und Ausstieg, Aero und Offroad.

Bekannt als "Ein-Raum-Umgebung" nutzt das RAM 1500 Revolution BEV Concept Car einen von vorne bis hinten durchgehenden Innenraum, der verschiedene Konfigurationen ermöglicht. Eine Neuheit ist ein dritte Sitzreihe mit Klappsitzen. Auch die elektrisch betriebene Mitteltür verfügt über Klappsitze, deren abnehmbare Unterteile auf der Ladefläche oder außerhalb des Fahrzeugs aufbewahrt werden können. Die Mitteltür mit elektrischer Heckscheibe öffnet einen Durchgang vom vorderen Kofferraum bis hin zur Ladefläche, und damit die Möglichkeit, bei geschlossener Hecktür Gegenstände bis zu einer Länge von bis zu 5,5 Metern zu laden.

Das "Stimmgabel"-Design zieht sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts, in dem ein Touchscreen-Display aus zwei Bildschirmen mit zusammen bis zu 71 Zentimetern Anzeigendiagonale untergebracht ist. Das untere Display bietet eine minimale oder erweiterte Ansicht sowie Vollbildansicht, und kann herausgenommen werden. Der obere Bildschirm lässt sich auch auf dem RAM-Schienenbefestigungssystem verschieben. Statt eines herkömmlichen Innen-Rückspiegels besitzt das BEV Concept Cars ein Rücksicht-System mit einer intelligenten Rückfahrkamera, die eine 360 Grad-Ansicht auf den digitalen Bildschirmen liefert. Ein oben und unten abgeflachte und zusammenfaltbares Lenkrad bietet kapazitive Bedienelemente, digitale Bildschirme und ein beleuchtetes RAM-Emblem. Im autonomen Modus der Stufe 3+ zieht das Fahrzeug das Lenkrad ein, um dem Fahrer mehr Platz zu bieten.

Nachhaltigkeit stand auch bei den im Innenraum verwendeten Materialien im Vordergrund, wie zum Beispiel das "Greyslate Nanostone"-Furnier, das widerstandsfähig und leicht ist, und das vegane "Apple"-Leder, ein Nebenprodukt der Apfelindustrie. Der Kabinenboden besteht aus recycelten Gummi- und Korkpartikeln.

Zu den einzigartigen technologischen Merkmalen des RAM 1500 Revolution BEV Concept Cars gehören unter anderem der "Shadow Mode", mit dem das Fahrzeug automatisch dem Fahrer folgen kann, der vor ihm her geht, oder die intelligente Tourenplanung "My Day", die auf Basis des Zeitplans und der Gewohnheiten des Nutzers Vorschläge zur richtigen Zeit und am richtigen Ort liefert. "Cabin Modes" mit Ein-Knopf-Einstellungen, die mehrere Funktionen des Innenraums auf einmal anpassen. "Advanced Augmented Reality" (AR) Heads-up Display (HUD) kombiniert AR HUD und fortschrittliche Kamera- und Sensortechnologie für eine verbesserte Fahrunterstützung. Eine "intelligente Lade-App" die hilft, Objekte zu vermessen, um festzustellen, ob sie mit dem Fahrzeug transportiert werden können.

Das untere der beiden Displays im Cockpit kann als Tablet, Beifahrerdisplay, Arbeitsplatz auf der Ladefläche, Fahrzeugsteuerung oder Videospiel-Controller verwendet werden. Die beiden Displays mit jeweils 36 Zentimeter Bildschirmdiagonale können im Cockpit zu einen größeren Sichtbereich kombiniert werden.

Mit der "Smart Home Control" kann der Fahrer sein Smart Home über den Infotainment-Bildschirm steuern und Geräte wie Licht, Kameras, Thermostate und Soundsysteme einstellen.

Ein fortschrittliches Kamera- und Sensorsystem arbeitet mit mehreren Kameras und Sensoren, um zusätzliche Funktionen wie 3D-Aufnahmen, biometrische Identitätserkennung und 360°-Foto- und Videoaufnahmen zu ermöglichen.

Verschiedene Außenprojektor bieten die Möglichkeit, Informationen visuell zu vermitteln, und können auch als mobiles Kino genutzt werden.

Weitere Informationen szum RAM Fahrzeugprogramm unter www.ram.com

red/ram/01/2023