Motorrad: Ducati Panigale V4 SP2 für die Straße und Rennstrecke

 

Topmodell des Ducati Motorradprogramms ist die neue Panigale V4 SP2, von der jedes Modell eine Seriennummer trägt. SP steht für Sport Production und für Features wie eine leistungsfähigere Bremsanlage, leichte Carbonfelgen, einen leichteren Sekundärantrieb sowie eine aus den Werksrennern übernommene Trockenkupplung. Racing-Fußrasten und eine Reihe von Komponenten aus Carbon runden das Paket ab. 

 

Obwohl die Panigale V4 SP2 primär für semi-professionelle Fahrer gedacht ist, kann es mit dem Bike auch auf die Rennstrecke gehen. Dafür bietet Ducati ein spezielles Kit an, das aus Billet-Aluminium gefertigte Kappen zum Abnehmen der Rückspiegel, einem Set zum Abnehmen des Nummernschildhalters und einem offenen Kupplungsdeckel aus Carbon besteht. Ausserdem lässt sich die Leistung mit einem Titan-Rennauspuff weiter steigern. Er senkt das Gewicht der Panigale V4 SP2 um fünf Kilogramm auf 168 Kilogramm und hebt die Leistung von 215,5 PS auf 228 PS an. Das maximale Drehmoment steigt auf 131 Newtonmeter.

 

Von der Rennstrecke übernimmt Panigale V4 SP2 die spezielle "Winter Test"-Lackierung der Werksmaschinen. Die italienische Flagge schmückt die Doppelprofil-Winglets, wie sie auch auf der offiziellen Panigale V4 R SBK zu sehen ist. Der untere Teil der Verkleidung trägt im Bereich der neuen Luftauslässe das Ducati-Corse-Logo. Auf der Gabelbrücke findet sich die Seriennummer jedes Motorrads.

 

Die Preise für die neue Ducati Panigale V4 SP beginnen bei  39.795 Euro

 

Weitere Informationen zum Ducati Motorradprogramm unter www.ducati.com

 

red/ducati/03/2022