"Black-Orange"

BMW Motorrad schreibt in 2013 90 Jahre Zweiradgeschichte und das Modell BMW R 90 S wird in diesem Jahr 40. Zu Ehren dieser beiden Jubiläen präsentiert BMW das Concept Ninety Modell. Gemeinsam mit der Custom Bike-Manufaktur Roland Sands Design schuf das BMW Motorrad Designteam eine exklusive Reminiszenz an die BMW R 90 S von 1973.

Mit ihren Grundproportionen orientiert sich die Concept Ninety klar am Vorbild: Verkleidung, Tank, Sitzbank und Heckbereich lassen die Verwandtschaft zur R 90 S auf den ersten Blick erkennen. Ebenso greift die Concept Ninety die für die damalige Zeit typische Trennung der Proportionen des Motorrads auf. Die obere Ergonomie- und Aerodynamik-Verkleidung setzt sich optisch klar vom schwarz gehaltenen Motor- und Chassis-Bereich ab. Ihre Karosserie entstand in Handarbeit. Sie besteht aus gebürstetem Aluminium, welches man in den getönten Bereichen der Frontverkleidung, dem Tank und im Heckbereich erkennen kann. Auch das satte Orange der Concept Ninety ist eine Reminiszenz an das legendäre "Daytona Orange" der R 90 S.

War damals noch Halogen das technische Optimum, sind es heute LED-Lichtelemente die das Gesicht der Concept Ninety im Single-Leuchten-Design prägen. Dahinter sorgt der dynamisch angeformter Tank mit eingezogenem Kniebereich für eine optimale Verbindung zwischen Fahrer und Maschine. Im weiteren Verlauf verschmelzen Tank und Sitzbank ineinander. Eine zum Heck hin stetig ansteigende Linie von Lenker zu Heckverkleidung erzeugt eine leichte Keilform in der Seite.

Unterhalb der verkleideten Bereiche sitzt der ganz in schwarz gehaltene, luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor. Die gesamte Mechanik und Technologie ist bewusst sichtbar und gleichzeitig mit viel Liebe zum Detail gestaltet.   Angeben zur Leistung der Concept Ninety machte BMW nicht.

Weitere Informationen zum BMW Motorradprogramm unter www.bmw-motorrad.de