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Fahrbericht: Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180 mit 180 PS

"Da kommt Freude auf"   Nicht nur Familienväter und Freizeitsportler dürften sich über die neue GT-Variante des Peugeot 308 SW freuen. Als 308 SW GT verspricht der 4,59 Meter lange Kombi eine interessante Mischung aus Sportlichkeit, Effizienz und viel Platz. Damit der Franzose seinem sportlichen Erscheinungsbild auch gerecht wird, bietet Peugeot zwei starke Motorisierungen an: einen 151 kW/ 205 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern und einen 133 kW /180 PS starken Zweiliter-Diesel, wobei der Turbobenziner stets mit einer Sechsgang-Schaltung, und der Diesel ausschließlich mit einer neuen Sechsgang-Automatik kombiniert wird.   Für unseren Test sind wir die 180 PS starke…

Fahrbericht: Land Rover Range Rover Velar als First Edition D300 im Kurztest

"Königsklasse" Der Range Rover Velar wurde für 2017 als neues Mitglied der Range Rover-Familie vorgestellt. Er nimmt den Platz zwischen Range Rover Evoque und Range Rover Sport ein.  Als echtes Midsize-SUV der Luxusklasse, von Raffinesse, Eleganz und Technikorientierung geprägt. Der Velar ging im Juli 2017 zu Preisen ab 56 400 Euro in den Verkauf. In unserem Kurztest sind wir den Velar als exklusive First Edition D300 mit 221 kW/300 PS starkem Sechzylinder-Diesel, 700 Nm Drehmoment und 8-Gang-Automatikgetriebe gefahren. Im Gegensatz zu den regulären First Edition Modellen verfügte der der Testwagen anstatt der Lederausstattung über den neu entwickelten Premium Stoffbezug.   …

Fahrbericht: Jaguar XF Sportbrake Modelljahrgang 2018 im Kurztest

"So schön kann Kombi sein" Die zweite Generation des Jaguar XF Kombis geht an den Start, wobei dieser bei den Briten natürlich eine klangvollere Bezeichnung trägt: Sportbrake. Das passt auch besser zum schnittig gestylten Businesskombi, der neben einem geringeren Leergewicht auch mehr Ladevolumen als das Vorgängermodell bietet. Dank Aluminium-Karosserie sinkt das Gewicht auf bis zu 1660 kg. Dazu kommen neue Motoren und eine Reihe technischer Verbesserungen. Die neuen Ingenium Triebwerke stammen alle aus Jaguar/Land Rover Entwicklung, und reichen bei den Selbstzündern vom 2,0 Liter Vierzylinder Diesel mit 120 kW (163 PS) bis zum 221 kW (300 PS) starken 3,0 Liter Twinturbo…

Fahrbericht: Range Rover Discovery Sport 2.0I TD4 Diesel 132 kW/ 180 PS HSE

"Gentleman und Offroader"   Land Rover befindet sich mit seiner Modellpolitik auf der Überholspur. Innovative Technik, hohe Qualität und ein ansprechendes Design zählen unter anderem zu den Gründen für die Erfolgswelle, auf der Land Rover derzeit gleitet. Und ein Ende ist nicht in Sicht, denn die britische Edelmarke bringt mit jedem neuen Modell, ein weiteres SUV-Highlight auf den Markt.   Im aktuellen Test sind wir den Discovery Sport 2.0 TD4 HSE, mit 132 kW/180 PS starkem Igenium-Diesel, Allradantrieb und Automatik gefahren, der zum Modelljahr 2017 zahlreiche Verbesserungen erhielt. Die Premium-Anmutung wurde nochmals gesteigert und die Ausstattung unter anderem um drei neue…
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