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Reifen & Felgen: Neuer Hankook Ultra-High-Performance Sommerreifen Ventus S1 evo 3

"Ultra-High-Performance-Flaggschiff für Pkw und SUV"

 
Reifenhersteller Hankook bringt zum Frühjahr 2019 mit dem Ventus S1 evo 3 einen komplett neu entwickelten Ultra High Performance Reifen für Pkw und SUV auf die europäischen Straßen. Bei der mittlerweile dritten S1 evo - Generation wurde bei der Entwicklung insbesondere auf eine weitere Verbesserung in den Bereichen Nasshaftung, Fahrverhalten und Lenkpräzision Wert gelegt. Darüber hinaus richteten die Entwickler einen besonderen Fokus auf die Reduzierung des Rollwiderstandes bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hohen Kilometer-Laufleistung.
 
Aufgrund kontinuierlicher Grundlagen-Forschung kommt beim Ventus S1 evo 3 eine neue Generation innovativer Materialien zum Einsatz.  Unter anderem Hochleistungs-Naturharzen in der Laufflächenmischung. So soll nicht nur der Grip-Level im Peak der Leistungsabgabe erhöht werden, sondern der Reifen soll auch über einen deutlich breiteren Temperaturbereich hinweg auf diesem hohen Grip-Niveau bleben. Eine hochgriffige Voll-Silica Laufflächenmischung sowie eine spezielle Mischungstechnologie für eine bessere Verteilung der Polymere und Füllstoffe kommen in der Laufflächenmischung zum Einsatz, was zu einer deutlichen Verbesserung der Nassbremsleistung, als auch zu einer Reduzierung des Rollwiderstandes, führen soll. Zu dessen Reduzierung trägt auch eine neuartige Mischung für die Reifen-Seitenwand bei, wodurch der Rollwiderstand des Ventus S1 evo 3 zusätzlich um gut 2,5 Prozentpunkte gesenkt werden konnte.
 
Eine neue 0-Grad-Bandage aus Aramid-Verbund-Werkstoff reduziert gegenüber bisher üblichen Nylon-basierten Geweben das unerwünschte Wachstum des Abrollumfanges bei hohen bis sehr hohen Geschwindigkeiten (300 km/h und mehr) um bis zu 60 Prozent.
 
Die markante äußere Profilrille innerhalb des speziellen Block-Designs ist rein optisch eine Reminiszenz an das erste Hankook Ventus S1 evo-Design mit seiner typischen Schlange im äußeren Profilbereich. Technisch betrachtet reduziert die sogenannte 'Interlocking Groove' in Verbindung mit dem weiter strömungs-optimierten 4-Kanal-Design Aquaplaning und erhöht den Nassgriff.
 
Der neue Hankook Ventus S1 evo 3 wird ab dem Frühjahr 2019 auf dem Europäischen Markt zunächst in 72 Dimensionen in Größen von 17 bis 22 Zoll der Serien 50 bis 25 mit Laufflächenbreiten von 205 bis 315 mm angeboten. Dabei ist er auch in einer adaptierten SUV-Ausführung mit doppellagiger Rayon-Karkasse verfügbar.
 
Weitere Informationen zum Hankook Reifenprogramm unter www.hankook.de
 
red/hankook/09/2018
 
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