"Doppelt ist besser"

Reifenhersteller Goodyear Dunlop Tires Europe zeigt auf dem Genfer Automobilsalon 2014 ein Konzept für zukünftige SUV-Reifen vor. Es nutzt das Prinzip einer doppelten Lauffläche, das den Rollwiderstand reduzieren unterstützen. Darüber hinaus kann die zentrale Profilrille für einen besseren Nassgrip sorgen, da sie in der Lage ist, mehr Wasser und Matsch aus der Reifenaufstandsfläche zu räumen.

Die Grundidee hinter der doppelten Lauffläche: Durch die reduzierte Gesamt-Kontaktfläche zwischen Gummi und Fahrbahn entsteht weniger Reibung und folglich weniger Rollwiderstand. Je niedriger der Rollwiderstand eines Reifens ist, desto weniger Energie wird verbraucht und desto weniger Kraftstoff benötigt das Auto.
 
Beim Reifenkonzept von Goodyear wird der Reifen mit doppelter Lauffläche auf einer SUV-Reifen-Karkasse aufgebaut. Diese Herangehensweise führt dazu, dass der Reifen das Gewicht eines SUV tragen kann und dennoch die Vorteile eines doppelten Laufflächenprofils bieten kann. Die Tatsache, dass ein beträchtlicher Teil des Gummis entfernt wurde, bedeutet darüber hinaus, dass das Gewicht ebenfalls sinkt. Das Resultat ist ein leichterer Reifen, für dessen Produktion weniger Gummi benötigt wird. Das neue Konzept ist Teil der Goodyear-Bemühungen, nachhaltige Lösungen für die langfristige Zukunft zu entwickeln.

Weitere Informationen zum Goodyear Reifenprogramm unter www.goodyear.de