"Reale Ladegeschwindigkeit übertrifft alle"   In der dritten Auflage des "P3 Charging Index“, mit dem die reale Ladegeschwindigkeit aktueller Stromer ermittelt wird, hat der getestete Kia EV6 mit 77,4-kWh-Batterie nicht nur die gesamte Konkurrenz hinter sich gelassen, sondern darüber hinaus als erstes Fahrzeug in dem Index den Idealwert von 1,0 überboten. Dieser Wert entspricht der Fähigkeit eines Elektrofahrzeugs, innerhalb von 20 Minuten Strom für 300 Kilometer reale Reichweite zu laden. Der EV6 lud Energie für 309 Kilometer und erzielte damit den neuen Rekordwert von 1,03.    Der P3 Charging Index wird von der unabhängigen internationalen Unternehmensberatung P3 Group erstellt und…

"Elektrifizierung eröffnet neue Freiheitsgrade"   Exakt 50 Jahre nach ihrer Gründung befindet sich die BMW M GmbH im Transformationsprozess zur E-Mobilität. Dazu erfolgen erste Testfahrten mit einem sogenannten Konzepterprobungsfahrzeug für innovative Antriebs- und Fahrwerksregelsysteme. Dabei werden Hard- und Softwarelösungen für zukünftige vollelektrische High-Performance-Automobile abgestimmt. Im Mittelpunkt der Konzepterprobung stehen ein aus vier E-Maschinen bestehendes Allrad-Antriebssystem und eine integrierte Fahrdynamikregelung, die gemeinsam für ein bisher unerreichtes Performance-Niveau und Erlebnis sorgen. Der rein elektrische Antrieb wird mit innovativen Regelsystemen kombiniert, um die für BMW M Automobile charakteristische Einheit aus Dynamik, Agilität und Präzision in einem Hochleistungssportwagen neu zu definieren.   Im Jubiläumsjahr…

"Sprintstärkstes Modell der Marke"   Der vollelektrische Hochleistungs-Crossover EV6 GT ist das leistungsstärkste Kia-Serienmodell und neue Aushängeschild der Marke. Die Fahrleistungen und Touring-Qualitäten des EV6 GT, der auf der zukunftsweisenden Elektroplattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) basiert, setzen in diesem Segment Maßstäbe. Im Vergleich zum ebenfalls zweimotorigen EV6 wurde die Leistung erheblich gesteigert. Das liegt vor allem am Heckmotor des GT, der um 63 Prozent stärker ist als das hintere EV6-Triebwerk.     Der Frontmotor des EV6 GT leistet 160 kW (218 PS) bei 4.400 bis 9.000 Umdrehungen pro Minute. Das kraftvolle Hecktriebwerk hat eine Leistung von 270 kW (367 PS, bei…