"Stimmgewaltig wie ein Dodge Hellcat-Motor"   Mit dem Concept Car Charger Daytona SRT gibt Dodge einen Einblick in die elektrische Zukunft der Marke. Als Antrieb kommt ein Banshee-Antriebssystem mit 800 Volt zum Einsatz, das selbst den berühmten SRT Hellcat-Motor der Marke Dodge übertrifft, begleitet von einem branchenweit einmaligen BEV-Auspuffsound. Mit dem serienmäßigen Vierradantrieb soll die Hellcat-Leistung übertroffen, und die Allwettertauglichkeit verbessert werden.   Zu den besonderen Merkmalen des Dodge Charger Daytona SRT gehören das zum Patent angemeldete aerodynamische "R-Wing" Designmerkmal, das das typische Dodge-Gesicht neu definiert, ein eRupt-Getriebe mit elektromechanischer Schaltung definierten Schaltpunkten, sowie ein "Fratzonic Chambered Exhaust" BEV-Auspuff, der…

"Opposites United“   Kia gibt weitere Einblicke in das finale Testprogramm seines vollelektrischen SUV-Modells EV9, das zurzeit an verschiedenen Orten weltweit stattfindet. Mit dem neuen Elektromodell, das im ersten Quartal 2023 seine Weltpremiere feiern soll, will Kia das Segment der großen SUVs revolutionieren und neue Maßstäbe in Bezug auf Design, Leistungsfähigkeit, Reichweite, Fahrdynamik, Technologie und Komfort setzen. Zugleich soll der EV9 die Transformation der Marke vorantreiben und deren Führungsanspruch auf dem Gebiet der nachhaltigen Elektromobilität bekräftigen.   Zurzeit wird das inerhalb von 44 Monaten entwickelte Modell weiteren Prüfungen im globalen Kia-Forschungs- und Entwicklungszentrum in Namyang, Korea unterzogen, die sich auf…

"Performance-Kit macht den Unterschied"   Porsche stellt mit einem Taycan Turbo S auf dem Eifel-Kurs einen neuen Rundenrekord für serienmäßige Elektroautos auf. Der mit dem neuen Performance-Kit sowie der Sonderausstattung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ausgestattete Taycan Turbo S erzielte mit Entwicklungsfahrer Lars Kern am Steuer eine Rundenzeit von 7:33 Minuten Nordschleife des Nürburgrings. Mit den vorgeschriebenen Überrollkäfig sowie Rennschalensitze gegenüber dem Serienstand entsprach das Fahrzeuggewicht dem des Serienautos. Ein anwesender Notar beglaubigte den neuen Bestwert auf dem 20,8 Kilometer langen Kurs in der Eifel, der TÜV Rheinland den Serienzustand des Rekordautos.   Die hohe Systemleistung des Turbo S von…