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Fahrbericht: Range Rover Sport SE 3.0 TDV6 mit 258 PS starkem Turbodiesel im Test

"Dynamisch und edel" Die zweite Generation des Range Rover Sport präsentiert sich im komplett neuen Design, deutlich sportlicher und auch noch luxuriöser. Darüber hinaus hat er ordentlich abgespeckt. Die Basisversion mit V6-Turbodiesel wiegt über 420 Kilogramm weniger als der Vorgänger. Wie sich der neue Range Rover Sport mit dem 258 PS starken V6-Turbodiesel fährt. haben wir getestet. Die Frontpartie ist fast identisch mit jener des klassischen Range Rovers, während die Heckpartie mehr an den kompakten Evoque angelehnt ist. Der Range Rover Sport wirkt deshalb schon auf den ersten Blick noch dynamischer als sein Vorgänger und auch wesentlich sportlicher als der…

Fahrbericht: Peugeot 208 GTi mit 200 PS starkem 1,6 Liter-Vierzylinder-Turbo Benziner

"Gut gebrüllt kleiner Löwe" Das ein "GTI" nicht immer aus Deutschland kommen muss, beweist Peugeot mit dem neuen 208 GTi. Lang ist es her, dass die Franzosen mit dem 205 GTI im Segment der dynamischen Kleinwagen für Furore sorgten. Nun sind sie wieder da, mit der modernen Interpretation einer Legende.Unter der Haube des 208 GTi arbeitet der mit BMW zusammen entwickelte 1,6 Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der auch beim Coupé RCZ zum Einsatz kommt. Mit 200 PS/147 kW liegt das Triebwerk am oberen Ende der in dieser Klasse üblichen Leistungsabgabe und damit ungefähr auf gleichem Leistungsniveau wie Mini Cooper Works, Opel Corsa OPC,…
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