"Mit Blaulicht durch die Umweltzone"   Die neue Generation des Peugeot 508 gibt es nun erstmals mit elektrifizierten Antrieb als Plug-in-Hybrid. Dabei ist das beim 508 gar nicht so neu, denn bereits den Vorgänger gab es als 508 RXH Dieselhybrid mit elektrischer Unterstützung, allerdings ohne die Möglichkeit zum Aufladen.    Der Plug-in-Hybride mit Stecker und zwei Antrieben hat seine Vorteile, ist aber auch deutlich schwerer und teurer als ein Benziner oder Diesel mit vergleichbarer Leistung. Lohnt sich die Anschaffung unter dem Strich?   Wir haben es getestet und sind dazu den 508 SW GT Hybrid 225 e-EAT8 gefahren.   Zu…

"Kleiner Edel-SUV"   Die Nobel-Tochter von Citroën bietet mit dem DS 3 Crossback nun auch ein kompaktes City-SUV an. Der 4,11 Meter lange Crossover nutzt den CMP-Unterbau (Common Modular Platform) des PSA-Konzerns, auf dem auch der Citroën C3 Aircross und der Opel Crossland X aufbauen. Verwechslungsgefahr besteht aber nicht, denn der schnittige DS 3 Crossback zeigt sich im gewohnt extravaganten DS-Design, mit markanten Linien und auffälliger Gestaltung.    Ob die Mischung aus Kleinwagen und Luxusautomobil überzeugen kann, haben wir getestet.   Für unseren Test sind wir den DS 3 Crossback in der Ausstattungsvariante "So Chic“ in Kombination mit dem stärksten…

"Premium-Klasse im Kleinwagenformat"   Mit der zweiten Generation des 208 hat die aktuelle Peugeot Designsprache nun auch im Kleinwagensegment  des Herstellers Einzug gehalten. Der neue 208 präsentiert sich daher auch deutlich moderner und dynamischer. Er basiert auf der neuen Plattform CMP - die er sich , genauso wie Teile der Technik, mit dem Opel Corsa teilt - und ist mit 4,06 Meter rund acht Zentimeter länger als sein Vorgänger, bei nahezu gleichem Radstand.    Was der neue Peugeot 208 alles zu bieten hat haben wir getestet. Dazu sind wir das Topmodell 208 1.2 PureTech 130 mit  96 kW/131 PS und…