Ferne Galaxien In einer idealen Welt fließt elektrische Energie überall, von Grönland bis zur Wüste Gobi. Die Elektronen stammen nur aus sauberen, für die Atmosphäre unbedenklichen, völlig risikolos sprudelnden Quellen. In dieser Welt wird es für Produktion, Wohnklima und Mobilität nur einen Kraftstoff geben. Doch diese Elektro-Welt liegt so weit außerhalb unserer Wirklichkeit wie die nächste Galaxie. Dennoch glauben ausgerechnet viele ihrer Sachkompetenz überzeugten Experten und Wissenschaftler genau an diese Utopie, wenn sie die Klimafolgen von batterieelektrischen Antrieben mit Diesel- oder Benzinmotoren vergleichen sollen.   Und sie haben Recht: Diese Elektroautos aus der Zukunft sind sauber, einfacher zu fertigen und…

30 Prozent weniger Energieverluste   Die Renault Group und das französische Kommissariat für Atomenergie und alternative Energien CEA entwickeln gemeinsam ein bidirektionales Ladegerät mit sehr hohem Wirkungsgrad für Elektrofahrzeuge. Das kompakte und hocheffiziente System wird die Energieverluste beim Laden um 30 Prozent reduzieren und damit die Fahrzeugbatterie deutlich schneller mit Strom versorgen. Außerdem wird es Vehicle-to-Grid-tauglich sein (V2G) und Energie aus dem Akku in das Stromnetz zurückspeisen können, um den Netzbetrieb zu optimieren und die Schwankungen der erneuerbaren Energien auszugleichen. Das innovative Ladegerät wird bis zum Ende des Jahrzehnts in den Serienmodellen von Renault zum Einsatz kommen.   Im Mittelpunkt…

Stellantis stärkt die Wertschöpfungskette der Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge   Stellantis N.V. und Element 25 Limited haben heute die Unterzeichnung einer verbindlichen Vereinbarung über die Lieferung des von Element 25 produzierten hochreinen Mangansulfat-Monohydrats in Batteriequalität zur Verwendung in Elektrofahrzeug-Batteriepacks von Stellantis bekanntgegeben. Der Fünfjahresvertrag sieht Lieferungen ab 2026, ein Gesamtvolumen von 45 Kilotonnen sowie Optionen zur Verlängerung der Lieferfrist und Erhöhung der Liefermengen vor.   Element 25 wird das Material aus seinem Butcherbird-Projekt in Westaustralien beziehen. Eine Verarbeitungsanlage soll in den Vereinigten Staaten gebaut werden. Stellantis wird eine Kapitalinvestition in Element 25 tätigen.   „Unser Streben nach einer kohlenstofffreien…