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E-Mobil: Updates für den Polestar 2 erweitern die Umweltverträglichkeit

"Ausweitung der Rückverfolgbarkeit"   Der Polestar 2 erhält für das Modelljahr 2023 Updates beim Design, der Ausstattung, sowie der Batteriekapazität. Des Weiteren werden Klimaauswirkungen reduziert und die Rückverfolgbarkeit von Risikomaterialien im Polestar 2 erweitert.    Die Partnerschaft von Polestar mit Circulor, durch die dank Blockchain-Technologie bereits Kobalt in den Batterien des Polestar 2 rückverfolgt wird, umfasst nun zusätzlich auch die Rückverfolgbarkeit von Glimmer-Mineralien. Die Blockchain-Technologie ermöglicht es Polestar, Risikomineralien von der Materialquelle bis zum fertigen Produkt zu verfolgen.   Zu den Neuerungen beim Design zählen die Außenfarben Space und Jupiter, die Void und Moon ersetzen. Magnesium ist jetzt als  Standardfarbe…

E-Mobil: Lexus RZ 450e mit E-Axle Antriebstechnologie und Yoke-Lenkrad

"Elektrifizierung verbessert Performance"    Mit dem neuen RZ 450e feiert das erste, von Grund auf neu entwickelt, batterieelektrische Modell (BEV) von Lexus seine Weltpremiere. Der RZ 450e baut auf einer neuen, speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Karosserie-Plattform auf, die eine hohe Karosseriesteifigkeit, einen niedrigen Schwerpunkt und einen langen Radstand ermöglicht. Die Lithium-Ionen-Batterie ist dabei vollständig in das Chassis unter dem Fahrzeugboden integriert. Die Karosseriestruktur des RZ besteht aus hochfesten Materialien und Metallen. Fortschrittliche Konstruktionsverfahren sorgen an den Verbindungsstellen für eine außergewöhnliche Festigkeit und halten gleichzeitig das Gewicht niedrig.    Die Plattform und der batterieelektrische Antriebsstrang eröffnen neue Freiheiten für das Design.…

E-Mobil: Mercedes VISION EQXX erzielt 1.000 m Reichweite mit einer Batterieladung

"Effizienz auf neuem Niveau"    Der Technologieträger VISION EQXX von Mercedes-Benz hat auf seiner Jungfernfahrt von Sindelfingen über die Schweizer Alpen und Norditalien nach Cassis an der Côte d’Azur hat er über 1.000 Kilometer im realen Alltagsverkehr zurückgelegt – mit einer einzigen Batterieladung. Der VISION EQXX startete bei Kälte und Regen, fuhr die regulären Geschwindigkeiten und war auf deutschen Autobahnen zeitweise auch mit bis zu 140 km/h auf der Überholspur unterwegs. Der Ladezustand des Akkus bei der Ankunft betrug rund 15 Prozent, die Restreichweite somit rund 140 Kilometer. Der Durchschnittsverbrauch lag bei niedrigen 8,7 kWh pro 100 Kilometer.   Der…

E-Mobil: Neue smart Generation feiert mit dem smart #1 Weltpremiere

"Mit China in die Zukunft"   Der neue vollelektrische smart #1 hat mit den bisherigen smart Modellen nicht mehr viel gemeinsam. Mit ihm erfolgt ein Neustart der Marke in eine rein elektrische Zukunft, deren Technik aus China kommt. Als Erster einer neuen Generation von vollelektrischen smart-SUVs, besitzt der smart #1 eine völlig neue Design-DNA bei der die Tridion-Sicherheitszelle entfällt.   Das progressive Exterieur des 4,27 Meter langen smart #1 wird von Elementen geprägt, wie verdeckte elektrische Türgriffe, rahmenlose Türen, 19-Zoll-Felgen und einem schwebenden Halo-Dach. Mit einem Radstand von 2,75 Meter wird das Verhältnis Raum zur Grundfläche maximal ausgereizt.   Auch…
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