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E-Mobil: Die neue Generation des MINI Countryman fährt vollelektrisch

"Fokus auf CO2-Emissionen"   Mit dem Produktionsstart des vollelektrischen MINI Countryman E im BMW Group Werk Leipzig im November 2023 wird erstmals ein MINI Modell in Deutschland produziert. Das größte Modell im Portfolio der Marke wird 2024 als zweites vollelektrisches MINI Modell an den Start gehen.   Die erste Generation des MINI Countryman erweiterte die Modellfamilie ab 2010 um ein kompaktes SUV-Fahrzeug mit Allradantrieb, fünf Türen und – erstmals bei einem MINI Modell – über vier Metern Länge. Das Kofferraumvolumen betrug durch die verschiebbare und umklappbare Rückbank bis zu 1.170 Liter. Mit der zweiten Generation erhielt der MINI Cooper SE…

E-Mobil: Genesis zeigt ein auf Leistung getrimmtes GV80 Coupé Concept

"Athletic Elegance”   Mit der viersitzigen Studie GV80 Coupé Concept, die ihre Premiere im New Yorker Genesis House feiert, gibt Genesis einen Ausblick auf künftige Modelle der Marke. Das Konzeptfahrzeug spielt mit Kontrasten und Gegensätzen, wie sie bereits in der Designphilosophie "Athletic Elegance“, als Beispiel für die Dualität der koreanischen Premium-Marke, zum Ausdruck kommen.   Inspiriert vom X Speedium Coupé Concept, das 2022 ebenfalls in New York vorgestellt wurde, kombiniert das GV80 Coupé Concept die Praktikabilität eines Lifestyle-orientierten SUV mit der Dynamik eines Sportwagens.    Die Front zieren ein markentypischer Crest-Kühlergrill mit zwei übereinander gelegten G-Matrix-Mustern, und Quad-Leuchten mit Multi-Lens-Array-Technologie…

E-Mobil: Hyundai Hochleistungs-Elektrofahrzeug IONIQ 5 N bei letzten Wintertests

"Fahrmodus speziell für das Driften"   Bevor der Hyundai IONIQ 5 N im Juli 2023 seine Weltpremiere feiert, absolviert das erste vollelektrische Hochleistungs-Serienmodell der Marke N auf dem Hyundai Mobis Proving Ground in Arjeplog, Schweden, erste Tests unter extremen winterlichen Bedingungen. Mit seiner Lage am Polarkreis bietet das Gelände alles, was für umfassende Wintertests benötigt wird, wie zum Beispiel vereiste Oberflächen mit niedrigem Grip-Koeffizienten und Temperaturen von bis zu -30°C.    Der IONIQ 5 N wird das erste Serienfahrzeug der Submarke N mit Allradantrieb sein. Seine Electrified-Global Modular Platform (E-GMP) wurde mit den im Motorsport erprobten Technologien der Submarke Hyundai…

E-Mobil: Elektrischer Renault 5 Prototyp befindet sich in der finalen Testphase

"Mehr kWh Kapazität bei weniger Bauraum"   Im Rahmen eines umfangreichen Entwicklungsprogramms absolvieren neun Prototypen des Renault 5 Prototyp umfangreiche Fahrversuche unter teils extremen Bedingungen. Plattform, Antriebsstrang und Batterie der Versuchsträger sind technisch identisch mit dem zukünftigen Serienfahrzeug. Nur das Äußere der Prototypen, auch "Mules“ (= Maultiere) genannt, entspricht dem Renault Clio. Kleines, aber wichtiges Detail ist die Klappe für die Ladedose, die auf den rein elektrischen Antrieb unter der Haube verweist.   Der neue Renault 5 wird das erste Serienmodell auf Basis der CMF-B-EV-Plattform der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi sein. CMF steht für Common Module Family, "B“ für B-Segment und "EV“…
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