E-Mobil: Weltpremiere des Hyundai IONIQ 5 N beim Goodwood Festival of Speed

"Mit dem Klang eines Verbrenners"

Hyundai nutzt das Goodwood Festival of Speed 2023 in England für die Weltpremiere seines ersten vollelektrische Hochleistungsmodell der Marke N, dem neuen IONIQ 5 N.

Der IONIQ 5 N kombiniert die Electric-Global Modular Platform (E-GMP) des IONIQ 5 mit den Motorsport-Technologien von N und nutzt das Know-how aus den Hyundai N Konzeptfahrzeugen, der rein batterieelektrischen Rennwagenstudie RN22e und dem Entwicklungsfahrzeug N Vision 74 mit Wasserstoff-Plug-in-Hybridantrieb.

Seine Elektromotoren drehen mit bis zu 21.000 U/min und leisten 478 kW / 650 PS bei aktiviertem N Grin Boost. Dies ist das Ergebnis des zweistufigen Wechselrichters mit erhöhter Energieeffizienz für eine stärkere Leistungsabgabe aus der neuen 84 kWh-Hochvoltbatterie.

Mit dem N Grin Boost wird die Beschleunigung für die Dauer von 10 Sekunden maximiert und die N Launch Control bietet drei verschiedene Traktionsstufen für den schnellstmöglichen Start, so dass der Fahrer sein Fahrzeug wie einen professionellen Rennwagen starten kann. Track SoC (State-of-Charge) berechnet automatisch den Batterieverbrauch pro Runde. Die Funktion N Race optimiert die Ausdauer des Hochleistungs-Sportfahrzeugs weiter und gibt dem Fahrer eine direktere Kontrolle über den Energieverbrauch des Fahrzeugs. Zusätzlich kann der Fahrer mit N Race kann der Fahrer zwischen "Endurance" und "Sprint" wählen, um entweder die Reichweite zu maximieren, oder Energieschübe zu maximieren.

Der N Drift Optimizer hilft, den Driftwinkel beizubehalten, indem er mehrere Fahrzeugsteuerungen ausgleicht, die auf Echtzeit-Eingaben reagieren.

Das N e-shift imitiert das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) von N Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, und simuliert die gefühlte Zugkraftunterbrechung beim Schaltvorgang durch die Steuerung des Motordrehmoments. N e-shift ist mit N Active Sound+ kombiniert, das nicht nur für einen futuristischen Elektro-Sound innen und außen sorgt, sondern auch Verbrenner-ähnliche Motor- und Auspuffgeräusche liefert. So zum Beispiel den Klang der 2.0 Turbo-Motoren des N "Evolution", und einen charakteristischen Hochleistungsklang, der vom Konzeptfahrzeug RN22e inspiriert ist.

Zum Exterieur des IONIQ 5 N gehören leistungssteigernde Designelemente, wie zum Beispiel kontrastierende schwarze Zierteile und ein flügelartiger Heckspoiler. Zudem ist Das N Hochleistungs-Sportfahrzeug gegenüber dem serienmäßigen IONIQ 5 um 20 mm niedriger, 50 mm breiter und 80 mm länger durch den ausgeprägteren Diffusor.

Wie der Standard IONIQ 5 ist auch die N Variante mit Vehicle-to-Load (V2L) ausgestattet, die es ermöglicht, gespeicherte Energie der Hochspannungsbatterie des Elektrofahrzeugs zum Aufladen von Geräten wie E-Bikes, elektrischen Campingausrüstungen oder Haushaltsgeräten zu nutzen. An der Rücksitzbank eine 230-Volt-Steckdose zur Verfügung.

Weitere Informationen zum Hyundai fahrzeugprogramm unter www.hyundai.de

red/hyundai/07/2023